TopSpeed.sk
  • 65t fans
  • 44t fans
  • 128t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Prečo je nutné zmeniť postup závažných opráv? Čo je certifikovaný servis?

Prečo je nutné zmeniť postup závažných opráv? Čo je certifikovaný servis?
  • Maroš ČABÁK
  • 23.05.2018
  • Autor
  • 20
Dnes je štvrtok, 25.06.2026
Meniny má Olívia - význam mena

Certifikované miesto opráv je pojem, ktorý opravuje nový zákon v rámci harmonizácie nariadení platných v rámci EÚ. Postupne vstupuje do platnosti aj na Slovensku niekoľko opatrení, ktoré nie každého motoristu, alebo človeka v autoopravárenskej brandži potešia. Téme sme už venovali viacero článkov, ktoré poukazovali na nepresnosti a nevhodnosti tejto nutnej legislatívy, ako aj na jej svetlé stránky, ktoré nepochybne má. Aby informovanosť na TopSpeed.sk nebola jednostranná a zaujatá, dali sme priestor aj druhej strane, Júliusovi HRONOVI, predsedovi Cechu predajcov a autoservisov SR, viceprezidentovi ZAP SR a majiteľovi renomovaného predajcu osobných a úžitkových áut Auto Impex. Július HRON vo videu vysvetľuje, čo je certifikovaný servis, dôvody a postup, ktorý cech CPA SR bude postupne realizovať až do 1.1.2020, čo je posledný možný termín prijatia týchto nariadení EÚ aj na Slovensku.

Podrobnejšie info o CECHU PREDAJCOV A AUTOSERVISOV SR

Maroš ČABÁK
  • Maroš ČABÁK
  • Publikovane: 23.05.2018
Motoristický novinár od r1996. TENTO ROK teda už 30 ROKOV v brandži. Najazdil viac než 1,5 milióna km, vyskúšal viac než 2000 áut. Zároveň inštruktor školy šmyku SuperDRIVE. Jeden z 500 certifikovaných BMW Driving Academy na svete. Vyštudoval STU SjF - Automobilová technika. Jazdil alebo jazdí autoslalom, okruhy a motokáry. Usporiadal viac než 100 automobilových podujatí, pretekov a akcií - AutoSlalom, KartCup, Autotuning zrazy, a dynamické prezentácie áut.
Zdieľať
  • 20
Auto po nehode vám len tak niekde neopravia!
27.03.2018

Auto po nehode vám len tak niekde neopravia!

  • Marek PAUCO
  • -
  • Novinky
  • 37

Certifikované miesto opravy. Bude, alebo nie?
04.04.2018

Certifikované miesto opravy. Bude, alebo nie?

  • Marek PAUCO
  • -
  • Novinky
  • 12

Kto stojí za pojmom certifikované miesto opravy?
13.05.2018

Kto stojí za pojmom certifikované miesto opravy?

  • Marek PAUCO
  • -
  • Novinky
  • 11

Nový MHero 817: civilnejší offroad k extrémnej 917 je phev. Koľko stojí?
29.04.

Nový MHero 817: civilnejší offroad k extrémnej 917 je phev. Koľko stojí?

  • Miro MIHÁLIK
  • -
  • Novinky
  • 0

Pripravte sa na cestu s auto-moto produktami OSRAM
02.05.

Pripravte sa na cestu s auto-moto produktami OSRAM

  • promo článok
  • -
  • Poradňa
  • 0



Vosveteit.sk

Prečo sme ešte nezachytili žiadny mimozemský signál? SETI upozorňuje na chybu, kvôli ktorej ich môžeme...

Prečo sme ešte nezachytili žiadny mimozemský signál? SETI upozorňuje na chybu, kvôli ktorej ich môžeme...

Dá sa z Marsu raz spraviť planéta podobná Zemi? Vedci ukázali prvý krok, ktorý má preveriť veľký sen ľudstva

Dá sa z Marsu raz spraviť planéta podobná Zemi? Vedci ukázali prvý krok, ktorý má preveriť veľký sen ľudstva

Prečo niekto fajčí celý život a dožije sa stovky? Vedci našli stopu v génoch dlhovekých rodín

Prečo niekto fajčí celý život a dožije sa stovky? Vedci našli stopu v génoch dlhovekých rodín

Proruský analytik: Takto chce Ukrajina získať Krym späť. Kľúčom má byť Kerčský most

Proruský analytik: Takto chce Ukrajina získať Krym späť. Kľúčom má byť Kerčský most

Už čoskoro Windows 11 prinesie 5 noviniek, po ktorých užívatelia volali: Takto sa zmení tvoj PC

Už čoskoro Windows 11 prinesie 5 noviniek, po ktorých užívatelia volali: Takto sa zmení tvoj PC

V Hormuzskom prielive uviazlo 11 000 námorníkov. OSN pripravuje obrovskú evakuačnú operáciu

V Hormuzskom prielive uviazlo 11 000 námorníkov. OSN pripravuje obrovskú evakuačnú operáciu

Briti posilňujú armádu proti ruskej hrozbe. Nové húfnice RCH 155 zasiahnu ciele vzdialené až 70 kilometrov

Briti posilňujú armádu proti ruskej hrozbe. Nové húfnice RCH 155 zasiahnu ciele vzdialené až 70 kilometrov

Populárna aplikácia z Google Play šírila bankový trojan. Mala viac ako 100 tisíc stiahnutí a tvárila sa ako...

Populárna aplikácia z Google Play šírila bankový trojan. Mala viac ako 100 tisíc stiahnutí a tvárila sa ako...

Vedelisteze.sk

Zvieratá spolupracujú aj s úplne odlišnými druhmi. Ako si dokážu rozumieť, keď každé vníma svet úplne inak?

Zvieratá spolupracujú aj s úplne odlišnými druhmi. Ako si dokážu rozumieť, keď každé vníma svet úplne inak?

Máš burinu v škárach medzi dlažbou? Tento jednoduchý trik ti môže ušetriť hodiny práce

Máš burinu v škárach medzi dlažbou? Tento jednoduchý trik ti môže ušetriť hodiny práce

Chceš, aby bobuľové ovocie vydržalo dlhšie čerstvé? Tento jednoduchý trik s papierovou utierkou funguje...

Chceš, aby bobuľové ovocie vydržalo dlhšie čerstvé? Tento jednoduchý trik s papierovou utierkou funguje...

Prečo sú červené ríbezle považované za superpotravinu? Toto si o nich pravdepodobne nevedel

Prečo sú červené ríbezle považované za superpotravinu? Toto si o nich pravdepodobne nevedel

Na pláž aj k bazénu: Ako si vybrať plavky damske, ktoré dokonale zvýraznia postavu

Na pláž aj k bazénu: Ako si vybrať plavky damske, ktoré dokonale zvýraznia postavu

Mäta a medovka nie sú to isté. Mnohí ich hádžu do jedného čaju, no na telo pôsobia úplne inak

Mäta a medovka nie sú to isté. Mnohí ich hádžu do jedného čaju, no na telo pôsobia úplne inak

Dávaš ovocie a zeleninu automaticky do chladničky? Pri týchto druhoch robíš veľkú chybu

Dávaš ovocie a zeleninu automaticky do chladničky? Pri týchto druhoch robíš veľkú chybu

Sú ryžové chlebíky naozaj zdravé? Toto by si mal vedieť skôr, než nimi nahradíš pečivo

Sú ryžové chlebíky naozaj zdravé? Toto by si mal vedieť skôr, než nimi nahradíš pečivo

Návrat hore
Všetky články z kategórie Poradňa
  • 20
Maroš ČABÁK

Maroš ČABÁK

- ďalšie články od autora
  • Ponuka, aká tu ešte nebola! BYD dá 10 rokov benefitov a 1 extra
  • Revolúcia v segmente kompaktných áut? BYD Dolphin G DMi
  • Tvrdia, že je športový - LeapMotor B05 má zadný pohon. Stačí ...
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

20 komentárov

Erotoman 23.05.18 16:50

E

Velmi blizko ste pri sebe, velmi blizko.

  • 9
  • 1
Odpovedať

CT 23.05.18 17:23

E

Soudruzi, nabuduce dajte klucovu informaciu na zaciatok a nie na koniec rozhovoru :)
Inac, dobre interview, palec hore

  • 4
  • 3
Odpovedať

debo 23.05.18 18:26

E

Dajte mi štatistiku koľko ľudí bolo pri dopravnej nehode zranených alebo usmrtených v dosledku zle vykonanej opravy. Kým nebude zverejnená takáto štatistika sú reči pána Hrona len konšpiračnými teóriami. Možno má pravdu ale nech to dokáže na konkrétnych prípadoch a nie v teoretickej rovine mlátenia prázdnej slamy.

  • 27
  • 0
Odpovedať

skuseny 24.05.18 00:15

E

@deboMne prave v "znackovom" a "certifikovanom" servise v Eurodanubii na Roznavskej v BA "opravili" Octaviu tak, ze je zazrak, ze som sa nezabil ! Mechanik zatiahol 3 skrutky otocneho capu na prednej naprave tak, ze sa vsetky do tyzdna ustrihli !!! Pritom dielensky navod Skody pise jasne, ze skrutky sa musia po demontazi vzdy vymenit za nove a zatiahnut predpisanym momentom ! Nedodrzali ani jedno - debil mechanik zahlasil, ze ich zatiahol "silou 3 prstov" ! Odvtedy sa znackovym servisom vyhybam ! Robia v nich ti najsprostejsi - ti sikoveni sa uzivia aj sami, ti nemusia makat na nikoho !

  • 28
  • 0
Odpovedať

skuseny 24.05.18 00:34

E

@skusenyA prave preto, ze tito sikovni samostatni mechanici beru robotu drahym fuserom v "znackovych" servisoch, preto si tito vynucuju zmeny zakonov !

  • 26
  • 0
Odpovedať

easy 24.05.18 22:03

E

@skusenynj chlapec si pomylil FT ako finger tight a FT ako fucking tight..

  • 1
  • 0
Odpovedať

Maxton 24.05.18 09:03

E

Mna by zaujimalo aky je vas problem stym ze sa to bude kontrolovat? Ved dielne ktore robia profesionalnu robotu sa nemaju coho bat, a konecne bude paka na fuserov ktory vsetko lepia dokopy.

Dufam ze ste to aj realne pocuvali, nie len strielate od pasa teraz veci do diskusie. Certifikacia nema nic spolocne s Autorizovanym servisom, Autorizovany servis vie stratit rovnako certifikaciu ako neautrizovany servis. Ide o kvalitu vykonanej prace na vozidle, hnevat sa budu chlapci co este stale po 15 rokoch robia positne podvody.

  • 0
  • 6
Odpovedať

supervizor 24.05.18 15:39

E

@MaxtonTá certifikácia nebude zďaleka zadarmo. A určite aj administratívne náročná, opakujúca sa v pravidelných intervaloch. V tom vidia malé servisy problém. Takže miesto sústredenia sa na opravárenskú činnosť budú sedlať úradného šimla.

  • 6
  • 0
Odpovedať

debo 24.05.18 19:30

E

@MaxtonKvalita autorizovaných servisov je mnohokrát katastrofálna. Ako sa dá zaručiť že nebude rovnaká aj kvalita certifikovaných servisov? Zárukou bude čestné slovo pána Hrona?

  • 4
  • 0
Odpovedať

JRD McLAREN Registrovaný uživateľ 24.05.18 21:54

J
85.00

..to zas bude toto .. "Gulas na slovensky sposob" ..

Ako budem moct ziskat cerifikat na opavu konkternej znacky vozidla / vozidiel..
ktorych vyrobcovia zanikli, pripadne sa "zlucili" .. ?? alebo inac splynuli v case ...
(SAAB, CHEVROLET EU, TRABANT, Watrburg, Austin)
Pripadne kto mi doda servisnu dokumentaciu k 30+ rocnym modelom vozidiel, podla ktorej by som mal opravovat..
..a ktora pravdepodobne "mozno ani neexistovala" ..

Pripadne, ako ziskam certifikaciu na urcite konkretne druhy oprav,
napr. opravy naprav a zaveseni kolies,
NA VSETKY BEZNE PREDAVANE ZNACKY VOZIDIEL, KTORE JE MOZNE VIDAT V BEZNEJ PREMAVKE
(pretoze mam napriklad geometriu)
...
to su take tie "otazky z praxe" ...

  • 4
  • 0
Odpovedať

easy 24.05.18 21:59

E

@JRD McLARENto je take slovenske hrrr hhrrrr dzig do toho az po vajcia a 99% z toho je nedoriesenych a nedomyslenych...

  • 1
  • 0
Odpovedať

debo 24.05.18 22:35

E

@JRD McLARENRiešiš tu nepodstatné detaily. Podstatné je aby si pánovi Hronovi & comp. zaplatil výpalné. Ich úlohou je výber výpalného a tvajou úlohou bude lámať si hlavu nad tým čo píšeš. Myslím si aj tak že pánovi Hronovi & comp. bude u prdele či dodržiavaš nejaké postupy. Hlavne aby si zaplatil čo máš zaplatiť a oni ťa už potom nechajú dýchať. Však si ho počul že staré auto možeš pozvárať aj autogénom a prizvárať tam kdejaký starý plech. Hlavne že si jemu a jemu podobným darmožráčom zaplatil kanceláriu, plat, služobné auto, mobil a zabezpečil im pohodlný a neužitočný život.

  • 10
  • 0
Odpovedať

unknown 25.05.18 08:19

E

@deboúplný súhlas o nič iné sa tu nejedná

  • 2
  • 0
Odpovedať

Mah 25.05.18 08:11

E

Som zvedavy, ci bude mozne nechat si v certifikovanom servise opravit ram karoserie, zavesenie kolies a brzdy a potom si zobrat auto na lak a dokoncenie inde....:-)

  • 2
  • 0
Odpovedať

JRD McLAREN Registrovaný uživateľ 25.05.18 09:18

J
85.00

@Mahmam silnu predtuchu, ze oprava brzd, ramu karoserie, zavesenia naprav, airbagov, zvaranie a lakovanie najprv prebehne v garazovom servise,

a az nasledne bude auto "opravene" v certifikovanom servise...
(a podrobene TK)

  • 2
  • 0
Odpovedať

JRD McLAREN Registrovaný uživateľ 25.05.18 09:24

J
85.00

..este dovetok z mojej strany ...

Som si vedomy toho, ze je to nariadenie "z hora", teda nariadenie EU, ktoreho snahou je zabezpecit rovnaku kvalitu oprav vo vsetkych statoch EU. (co ale podla mna nieje mozne nikdy dosiahnut)
A rovnako som si vedomy aj toho, ze CPASR bude musiet z niecoho zit, teda ich aktivita bude musiet byt z niecoho financovana.

  • 1
  • 0
Odpovedať

Roma 20.02.19 10:08

E

@JRD McLARENTu nejde o nejaké certifikáty. Majsret ktorí ma 25 - 30 - 40 ročnú prax a nebude mať certifikát, bude zlý majster?? A chalan co skončil školu a pracuje v certifikovanej dielni bude dobrý?? Myslíte že ten zdrap papiera ľuďom dá odbornosť.. Tu ide o systematické likvidovanie živnostníkov. Ved nech zrušia živnosť a idú pracovať niekam do automobilky. A hneď name na pásoch ľudí, šikovných - kvalitných a lacných bo keď chcú žiť príjmu podmienky veľkých nadnárodných spoločnosti. Ja som živnostník, robím sám na seba, podniká cez 25r. ťažko budem mat na to aby som si zakúpil, príručky, software, elektronické vybavenie na to aby som mohol získať ten ich certifikát. Ale myslím že tie väčšie spoločnosti s tým nebudú mať problém. Tak nech tu ten šašo nerozpráva o rovnosti.

  • 4
  • 0
Odpovedať

Romčo 20.02.19 10:58

E

@Romadedo, p. Hron nechce skolit ľudí v servisov. Jemu a im podobním ide najme o peniaze ktoré na tom získa a to buď priamo - predajom dielenského vybavenia alebo nepriamo a to likvidáciou malých servisov ( konkurencie) - o to viac bude mať práce a bude môcť zvýšiť ceny svojich servisov.

  • 1
  • 0
Odpovedať

Namor 20.02.19 11:41

E

Prečo pan Hron nepovie že živnosť na autoklampiarsku činnosť, lakovnicku ci mechanickú živnosť nedostane každý. Tieto živnosti sú viazané na výučný list a dvojročnú prax. Pan Hron otázka na vás koľko ľudí zomrelo na cestách dôsledku neodbornej opravy vozidla ci už karosérie alebo mechanických časti. Dnes kedy sa riešia prodlemi s vodičmi a budú môcť viesť nákladné automobily ci autobus ľudia bez praxe lebo nemá kto jazdiť as uberá z kritérií. Chcete zrušiť cca 2200 živnostníkov, servisov. Aké úbohé od vás
Pekný deň

  • 4
  • 0
Odpovedať

GDPR 19.12.19 16:03

E

podľa informacií , budú karosárov hodnotiť a kontrolovať ľudia , čo s karosárskou praxou a vzdelaním toho moc poločného nemajú..

  • 1
  • 0
Odpovedať
Dnes je štvrtok, 25.06.2026
Meniny má Olívia - význam mena
profi-car.sk
eActros Lowliner cieli na diaľkovú prepravu mega návesov
eActros Lowliner cieli na diaľkovú prepravu mega návesov
  • 25.06.
Modernizovaný Volkswagen Caddy prináša volant či dotykovú obrazovku z Golfu
Modernizovaný Volkswagen Caddy prináša volant či dotykovú obrazovku z Golfu
  • 24.06.
Scania CP31L 4x2: Elektrický CrewCab cieli na záchranárov
Scania CP31L 4x2: Elektrický CrewCab cieli na záchranárov
  • 24.06.
Ford Ranger Super Duty láka na extrémne čísla. V Európe však príde legislatívna STOPka
Ford Ranger Super Duty láka na extrémne čísla. V Európe však príde legislatívna STOPka
  • 23.06.
eActros 400 ukazuje, že Mercedes sa nebojí elektriky ani pri zimnej údržbe ciest
eActros 400 ukazuje, že Mercedes sa nebojí elektriky ani pri zimnej údržbe ciest
  • 22.06.

Podobné články

Prečo je nutné zmeniť postup závažných opráv? Čo je certifikovaný servis?
Prečo je nutné zmeniť postup závažných opráv? Čo je ...
  • 23.05.2018
  • 44184
  • 20
Kto stojí za pojmom certifikované miesto opravy?
Kto stojí za pojmom certifikované miesto opravy?
  • 13.05.2018
  • 21404
  • 11
Certifikované miesto opravy. Bude, alebo nie?
Certifikované miesto opravy. Bude, alebo nie?
  • 04.04.2018
  • 26635
  • 12
Auto po nehode vám len tak niekde neopravia!
Auto po nehode vám len tak niekde neopravia!
  • 27.03.2018
  • 73849
  • 37

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Nehoda v tuneli: Toto je chyba, ktorá môže stáť život
Nehoda v tuneli: Toto je chyba, ktorá môže stáť život
  • včera
  • 2958
  • 8
Za toto vás kamionisti nenávidia: Najčastejšie zlozvyky vodičov osobných áut
Za toto vás kamionisti nenávidia: Najčastejšie zlozvyky vodičov ...
  • včera
  • 2811
  • 2
Udrží pracovná sila z Indie slovenské fabriky pri živote?
Udrží pracovná sila z Indie slovenské fabriky pri živote?
  • 23.06.
  • 2261
  • 17
Zákaz nahlasovania radarov vo Waze? EÚ sprísňuje pravidlá
Zákaz nahlasovania radarov vo Waze? EÚ sprísňuje pravidlá
  • 23.06.
  • 2046
  • 3
Nová Škoda Peaq oficiálne. Vrchol českej značky do najmenších technických detailov
Nová Škoda Peaq oficiálne. Vrchol českej značky do najmenších ...
  • 23.06.
  • 1842
  • 11
Prichádza prísnejšie meranie bŕzd na STK? Slovensko chce pritvrdiť
Prichádza prísnejšie meranie bŕzd na STK? Slovensko chce ...
  • 20.06.
  • 4316
  • 0
Nový Hyundai i20 oficiálne. Odvážnejší dizajn je pre Slovensko nedostupný, ako je to možné?
Nový Hyundai i20 oficiálne. Odvážnejší dizajn je pre Slovensko ...
  • 21.06.
  • 3066
  • 0
Nehoda v tuneli: Toto je chyba, ktorá môže stáť život
Nehoda v tuneli: Toto je chyba, ktorá môže stáť život
  • včera
  • 2958
  • 8
Za toto vás kamionisti nenávidia: Najčastejšie zlozvyky vodičov osobných áut
Za toto vás kamionisti nenávidia: Najčastejšie zlozvyky vodičov ...
  • včera
  • 2811
  • 2
Dovolenka autom v Čiernej Hore: Kvôli tejto chybe Slováci stratia pol dňa dovolenky
Dovolenka autom v Čiernej Hore: Kvôli tejto chybe Slováci stratia ...
  • 19.06.
  • 2571
  • 5
Autá nad 80 kW až od 21 rokov? Koniec faganov v rýchlych autách?
Autá nad 80 kW až od 21 rokov? Koniec faganov v rýchlych autách?
  • 16.06.
  • 14919
  • 19
Predávate auto za hotovosť? Slováci netušia, že prekročenie tejto sumy hrozí pokuta
Predávate auto za hotovosť? Slováci netušia, že prekročenie ...
  • 16.06.
  • 10764
  • 1
Dovolenka autom v Chorvátsku: Túto chybu robí väčšina Slovákov
Dovolenka autom v Chorvátsku: Túto chybu robí väčšina Slovákov
  • 16.06.
  • 8630
  • 6
Futbalové hviezdy a autá: Ronaldo zbiera Bugatti, slovenskí reprezentanti sú nenápadnejší
Futbalové hviezdy a autá: Ronaldo zbiera Bugatti, slovenskí ...
  • 14.06.
  • 6159
  • 19
Prichádza prísnejšie meranie bŕzd na STK? Slovensko chce pritvrdiť
Prichádza prísnejšie meranie bŕzd na STK? Slovensko chce ...
  • 20.06.
  • 4316
  • 0

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
15:28
FantomasMan | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
Autá verzie Kombi sa dostávajú do 'ohnivého kruhu' dopyt vs ...
14:39
Rolf | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
K4= KIA=náhrada za Ceed i40=Hyundai=segment Do, bez náhrady V ...
14:21
Jano_1987 | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
K4 je náhrada za i40. Navyše Octavia je známa tým, že ...
13:18
ľuboš | Za toto vás kamionisti nenávidia: Najčastejšie zlozvyky vodičov osobných áut
Vy ste zvyknuti ist za sebou a doverovat neznamemu kolegovi aj stovky ...
12:54
Rolf | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
Ja nepíšem že aj i40. Ostatné sú segment C, radi sa to tak aj v ...
12:40
Jano_1987 | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
takže i30 a i40, resp. K4 sú v rovnakej kategórií? Čo sa človek ...
11:58
Rolf | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
Corolla nič?
11:57
Rolf | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
Iní to vidia možno inak ako ja a nakoniec vyhrá cena a vyberú si ...
11:55
Rolf | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
Nie, sú v rovnakej kategórii. Octavia, i30,Ceed, K4. K4 kombi ...
11:53
FK | Blíži sa koniec kombíkov? Ďalšia veľká značka naznačila, prečo ich už nechce vyrábať
takze mudre rozhodnutie z ich strany, kedze si aj tak ludia radsej ...
Z nášho youtube
128000
Odberateľov
TEST DACIA BIGSTER 4x4 Hybrid-G 150 - všetko v jednej

11054

2026 TOYOTA HILUX 9G - hybrid, alebo EV?

4638

POSLEDNÝ TEST VW Touareg III 😢

15013

TEST BMW i4 M60 - berie dych aj rozum

15475

OCTAVIA I Kombi za 20 tisíc €?! TEST DONGFENG Shine GS

31508

MODERÁTORSKÁ ROZLÚČKA s HYUNDAI TUCSON NX4

14958

JAZDA OMODA 4 a JAECOO 8 - čoskoro pri vás

8804

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa