Ani tri výstrahy o uzavretí pruhu a znížení rýchlosti nestačia?!
Prvé vozidlo cestárov neprehliadnuteľnou informáciou upozorňovalo na uzatvorený ľavý jazdný pruh vo vzdialenosti väčšej ako kilometer, vrátane zníženia rýchlosti. Druhé vozidlo cestárov neprehliadnuteľnou informáciou upozorňovalo na uzatvorený ľavý jazdný pruh vo vzdialenosti kratšej ako kilometer, vrátane ďalšieho zníženia rýchlosti.
Tretie vozidlo cestárov robilo ťažký zákryt vozidlu pred ním a tiež malo neprehliadnuteľné označenie o uzavretí zadného pruhu s vyznačeným smeru obchádzania. Lenže ani to nestačilo. Vodič osobného auta nemal výhľad blokovaný iným vozidlom. Ignoroval všetko dopravné značenie a v plnej rýchlosti bez brzdenia narazil do vozidla cestárov.
Osobné vozidlo v ľavom pruhu diaľnice má štandardný rozhlad
Voči vozidlu v pravom pruhu je jednoznačné, že ide výrazne rýchlejšie
Osobné vozidlo ide rýchlo a nebrzdí
Osobné vozidlo naráža v plnej rýchlosti. Našťastie do smerovej šípku ťažkého zákrytu
Z fotografie vidieť silu nárazu
Pre vodiča osobného auta bolo šťastím, že signalizačná šípka a predná časť jeho vozidla pohltila celú kinetickú energiu a bolo možné otvoriť dvere bez vystrihovania
Ako vyzerá štandardné zabezpečenie takýchto prác?
Informácia kilometer dopredu o zbiehaní jazdných pruhov pred prekážkou a obmedzenie rýchlosti na 100 km/hod. Príklad z D2.
Informácia 500 metrov vopred o zbiehaní jazdných pruhov pred prekážkou a zníženie rýchlosti na 80 km/hod. Príklad z D2.
Takzvaný ťažký zákryt. Ťažké vozidlo so signalizačnou šípkou, určujúcou smer obchádzania. Príklad z D2.
Pracovný stroj vykonávajúci údržbu stredného pásu diaľnice. Príklad z D2. Ak ide o trvalú prekážku tak je možne umiestiť aj vodiace dosky a stroboskopické svetlá príklad z R1.
Záver:
V tomto prípade išlo o nevenovanie sa vedeniu vozidla alebo jazdu v tranze, kedy vodič vníma len dve čiary na okraji jazdného pruhu a nie to, čo sa deje pred ním. Mohol sa hral s mobilom alebo robiť niečo podobné. Je zrejmé, že nestačí odstavný pruh, nestačí informácia pre vodičov viac ako kilometer dopredu, nestačí zopakovaná informácia bližšie ako kilometer pred prekážkou, nestačí ani výstraha o uzatvorení jazdného pruhu na vozidle, ktoré ho uzatvára. Jediná vec, ktorá aspoň voči osobným vozidlám funguje, je ťažký zákryt s vozidlom vysokej hmotnosti.
Osobne si myslím, že by možno pomohla funkcionalita z adaptívneho tempomatu, ktorá zabezpečuje núdzové brzdenie aj vo vysokej rýchlosti, pokiaľ vodič nekoná. Lenže takýchto vozidiel zatiaľ po cestách nejazdí veľa a aj tí čo majú vozidlo s takouto funkcionalitou, tak ju vypínajú, že oni asistenta nepotrebujú.
Čo by pomohlo podľa ľudí na internete?
1. Aby tam bol odstavný pruh - ten tam je.
2. Aby bolo upozornenie pre vodičov vopred - takéto upozornenie bolo aj s obmedzením rýchlosti.
3. Aby upozornenie bolo zopakované - upozornenie bolo zopakované aj s výraznejším obmedzením rýchlosti.
4. Aby prekážka bola označená - označená bola aj fyzickou modrou šípkou veľkého priemeru, aj svetelnou šípkou v smere obchádzania prekážky.
5. Aby pred prekážkou boli rozmiestnené kužele - tie tam naozaj neboli. Ak ide o statickú prekážku, tak tam bývajú vodiace dosky, stroboskopické svetlá, aj betónové bloky na pohltenie kinetickej energie nárazu. Ale to sa nedá použiť pred prekážkou, ktorá vznikla neplánovane alebo sa pohybuje. Nie je zmysluplné, aby tam stáli pracovníci s kuželi, stroboskopickými svetlami v rukách a posúvali sa, tak ako sa posúva pracovný stroj pred nimi, ktorý robí údržbu.
6. Našlo sa aj radikálne riešenie, že zrejme pomôže len ostreľovač, ktorý by zasiahol vodiča a motor vozidla a takýmto spôsobom zabezpečil jeho spomalenie pred nárazom.
7. Bol aj pokrokový návrh vytvorenia predsunutej nárazníkovej zóny z malých robotických vozidiel riadených umelou inteligenciou, ktoré by niesli blikajúce prahy alebo kužele so stroboskopickým svetlom aby náraz do nich zobudil vodiča a ten stihol zastaviť.
Opakovanie takýchto nárazov kladie aj inú otázku:
Koľko zodpovedných vodičov pripadá na jedného nezodpovedného vodiča? Je to 10, 100, 1000, 10000 alebo 100 000? V tomto prípade sa to dá z kamerového záznamu presne spočítať.
