Rýchlejšie, než sa čakalo
Národná diaľničná spoločnosť hovorí, že sa im podarilo naplniť najoptimistickejší scenár prác. „Vďaka vysokému pracovnému nasadeniu našich kolegov z 11 stredísk a pracovníkov zhotoviteľov sa podarilo všetky práce vykonať nie len v požadovanej kvalite, ale aj v predstihu. Všetky činnosti prebiehali plynulo, bez prerušenia či akýchkoľvek technických alebo logistických problémov. Len vďaka tomuto súladu sa to podarilo,“ uviedol predseda predstavenstva a generálny riaditeľ NDS Filip Macháček.
Práce bez prestávky
Na údržbe sa podieľalo približne 150 pracovníkov a desiatky mechanizmov, pričom išlo o maximálny počet, ktorý je možné z bezpečnostného hľadiska v tuneli nasadiť. Práce prebiehali nepretržite, počas dňa aj noci.
Zatiaľ len jeden smer, druhý otvoria už o pár hodín
Motoristi tak už aktuálne môžu využívať tunel Višňové v smere na Bratislavu. Opačný smer na Košice by sa mal podľa plánov otvoriť zajtra dopoludnia (14. mája), čím sa prvá jarná údržba a záručný servis najdlhšieho tunela na Slovensku definitívne ukončia.
Kompletná kontrola technológie
Údržba začala v pondelok 4. mája ráno uzatvorením smeru na Martin, pričom večer sa uzavrel aj opačný smer. Počas niekoľkých dní prešla kompletná technológia tunela čistením, kontrolami, profylaktickými prehliadkami aj funkčnými skúškami. Ide o štandardné, no kľúčové činnosti, ktoré zabezpečujú bezpečnú prevádzku pre motoristov, ktorí denne úsekom prechádzajú. Pre vodičov to znamená skorší návrat k plynulejšej jazde na D1 v tomto úseku.
zdroj: Ndsas
