Robotaxíky vošli tam, kam nemali
Americká spoločnosť Waymo, patriaca pod koncern Alphabet (Google), oznámila zvolanie približne 3871 vozidiel vybavených autonómnym systémom piatej generácie. Dôvodom je séria 13 incidentov, pri ktorých vozidlá nesprávne vyhodnotili dopravné obmedzenia v stavebných zónach. V niektorých prípadoch autonómne vozidlá vošli na uzatvorený diaľničný nájazd, inokedy prešli medzi kužeľmi označujúcimi uzavretý jazdný pruh. Podľa amerického úradu NHTSA nebol pri žiadnom incidente nikto zranený a nevznikli ani vážne škody. Waymo už medzičasom pripravilo aktualizáciu softvéru a obmedzilo niektoré jazdné scenáre, kým nebude oprava nasadená v celej flotile.
Bratislava pripravuje autonómne taxíky. Práve downtown môže byť problém
Správa z USA je zaujímavá aj z pohľadu Slovenska. Bratislava totiž patrí medzi mestá, ktoré sa pripravujú na testovanie a postupné nasadzovanie autonómnej mobility. V minulosti sa objavili viaceré projekty robotických vozidiel a mesto dlhodobo spolupracuje s technologickými partnermi na inteligentnej doprave. Otázkou však zostáva, ako by si podobné systémy poradili v realite hlavného mesta.
Stačí sa pozrieť na časť centra medzi Pribinovou, Košickou, Mlynskými nivami a Chalupkovou ulicou. Prakticky neexistuje rok, počas ktorého by sa tam niečo nestavalo. Vznikajú nové kancelárske budovy, rezidenčné projekty, menia sa dopravné režimy, pribúdajú obchádzky, presúvajú sa zastávky a dočasné značenie. Pre vodičov ide často o chaotické prostredie. Pre autonómne vozidlo môže byť ešte náročnejšie.
Technológia napreduje, ale realita ju stále skúša
Prípad Waymo zároveň ukazuje rozdiel medzi marketingom a skutočnou prevádzkou. Vývojári autonómnych vozidiel často hovoria o miliónoch kilometrov bez nehody, no každodenná premávka prináša situácie, ktoré sa nedajú naprogramovať dopredu.
To neznamená, že autonómne taxíky nemajú budúcnosť. Skôr naopak. Znamená to však, že ich zavádzanie bude pravdepodobne pomalšie a opatrnejšie, než predpokladali optimisti ešte pred niekoľkými rokmi.
Naučiť auto jazdiť po prázdnej ceste je jedna vec. Naučiť ho bezpečne sa orientovať v rozkopanom centre mesta plnom dočasných značiek, stavebných strojov a nepredvídateľných vodičov je úplne iná disciplína.
zdroj: Dennikn
