Ukrajinská značka automaticky neznamená, že auto jazdí bez poistenia
Pri aute so slovenským evidenčným číslom štát pracuje s domácimi registrami. Pri aute z Ukrajiny to nefunguje rovnako jednoducho. Slovenský vodič na parkovisku alebo v kolóne nevidí, či má ukrajinské auto platné PZP, technickú kontrolu alebo emisnú kontrolu. Rozhoduje až doklad, ktorý vodič predloží pri policajnej kontrole alebo po nehode.
Z toho vzniká veľa domnienok. Nie je správne automaticky tvrdiť, že autá s ukrajinskými značkami jazdia bez PZP. Rovnako však nie je správne predpokladať, že má každé takéto auto všetko v poriadku. Bežná prax môže vyzerať rôzne. Časť vodičov má platnú ukrajinskú zelenú kartu, časť vodičov môže mať poistenie vybavené elektronicky, časť vodičov môže mať doklad po vypršaní platnosti a časť môže jazdiť úplne bez poistenia.
Bez zverejnených kontrolných štatistík by bolo neférové napísať, že väčšina ukrajinských áut jazdí bez poistenia alebo bez STK. Isté však je, že pravidlá existujú a slovenská polícia má pri kontrole nástroje, ako riešiť nezaplatené PZP aj vypršaný protokol o emisnej a technickej spôsobilosti.
PZP si ukrajinský motorista nevie bežne uzatvoriť na Slovensku
Ak má vozidlo ukrajinské evidenčné číslo, bežné slovenské PZP naň spravidla neuzavriete. Slovenská kancelária poisťovateľov pri informáciách pre motoristov z Ukrajiny uvádza, že na Slovensku nie je legislatívne možné uzatvoriť bežné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou vozidla, ktoré nesie ukrajinskú medzinárodnú poznávaciu značku. Motoristom, ktorí chcú na Slovensku zostať dlhodobo, odporúča preregistrovať vozidlo na slovenské evidenčné číslo a až potom uzatvoriť PZP v slovenskej poisťovni.
To však neznamená, že ukrajinské auto nemá ako získať poistenie. Práve naopak. Slovenská kancelária poisťovateľov odporúča ukrajinským motoristom uzatvoriť poistenie zodpovednosti online u ukrajinskej poisťovne, ktorá vystaví zelenú kartu v PDF formáte. Takéto poistenie má platiť na území všetkých členských štátov EÚ.
Dá sa poistenie vybaviť aj počas vojny?
Áno. Vojna na Ukrajine neznamená, že majiteľ auta s ukrajinskými značkami automaticky nemá možnosť vybaviť alebo obnoviť poistenie. Zelenú kartu vydávajú poisťovne, ktoré sú plnými členmi MTIBU, a doklad potvrdzuje minimálne povinné poistenie zodpovednosti podľa pravidiel krajiny, v ktorej vozidlo jazdí.
MTIBU zároveň opisuje elektronický postup. Od 1. septembra 2022 možno uzatvárať medzinárodné poistenie zodpovednosti v elektronickej forme. Vodič si vyberie poisťovňu, zadá údaje, zaplatí poistné a dostane PDF súbor s medzinárodným poistným certifikátom. Podľa MTIBU obsahuje doklad aj QR kód, cez ktorý možno overiť záznam v centrálnej databáze.
V praxi preto môže mať vodič ukrajinského auta poistenie uzavreté na Ukrajine, aj keď sa fyzicky nachádza na Slovensku. Môže si ho vybaviť online a pri kontrole sa preukázať zelenou kartou. Od začiatku roka 2025 Slovenská kancelária poisťovateľov informovala, že v systéme zelenej karty si vodiči môžu pri kontrole vybrať papierovú alebo elektronickú verziu poistného dokladu v PDF formáte a elektronická verzia je rovnocenná s papierovou.
Čo musí vodič ukrajinského auta predložiť policajtom pri kontrole?
Slovenský zákon o PZP hovorí, že pri prevádzke cudzozemského motorového vozidla musí mať vodič pri sebe zelenú kartu alebo potvrdenie o hraničnom poistení a na výzvu policajta ho musí predložiť. Pri cudzozemskom vozidle má povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu vodič takéhoto vozidla, ak zákon neustanovuje inak.
Čo ak ukrajinské auto nemá platné PZP?
Ak vodič ukrajinského auta jazdí na Slovensku bez potrebného hraničného poistenia alebo po skončení platnosti zelenej karty, zákon o PZP počíta s tvrdými sankciami. Vodič zaplatí Slovenskej kancelárii poisťovateľov poistné vo výške trojnásobku poistného, ktoré mal zaplatiť na dobu prevádzky vozidla na Slovensku, najmenej však 400 €.
Policajt má zároveň podľa zákona o cestnej premávke oprávnenie zadržať osvedčenie o evidencii, prípadne evidenčný doklad od vozidla vydaný v cudzine, ak vodič nepredloží potvrdenie o poistení zodpovednosti. Za podmienok ustanovených zákonom môže policajt zadržať aj tabuľku s evidenčným číslom.
Policajt pri zadržaní dokladov vydá potvrdenie a ďalšiu jazdu môže povoliť najviac na 15 dní, len ak nezadržal tabuľku s evidenčným číslom a ďalšia jazda neohrozí bezpečnosť alebo plynulosť cestnej premávky.
Hraničné poistenie sa väčšine motoristov neopláca
Pre väčšinu ukrajinských motoristov dáva oveľa väčší zmysel zelená karta z Ukrajiny. Hraničné poistenie je totiž veľmi drahé. Pri osobnom aute do 3 500 kg uvádza SKP minimálne poistné 499 € na 30 dní a 250 € za ďalších 30 dní, ak sa ďalšie obdobie uhradí pri dojednaní poistenia. Pri nákladných vozidlách, ťahačoch a autobusoch je minimálne poistné 1 199 € na 30 dní.
STK môže ukrajinské auto absolvovať aj na Slovensku
Ukrajinská značka neznamená automatickú výnimku. Slovenské pravidlá umožňujú, aby vozidlá prihlásené na Ukrajine absolvovali technickú kontrolu na Slovensku. Pri spôsobilom vozidle sa vyznačí lehota platnosti kontroly podľa slovenských pravidiel. Splnenie predpísaných podmienok sa pri ukrajinských vozidlách vyžaduje v rovnakej miere ako pri vozidlách prihlásených na Slovensku.
Čo ak má ukrajinské auto vypršanú STK?
Ak vodič nepreukáže, že vozidlo absolvovalo technickú alebo emisnú kontrolu v ustanovenej lehote, zákon o cestnej premávke dáva policajtovi oprávnenie zadržať osvedčenie o evidencii alebo evidenčný doklad od vozidla vydaný v cudzine. Za rovnakých podmienok môže policajt zadržať aj tabuľku s evidenčným číslom.
V Česku už chcú prechodný režim ukončiť
V Česku už podobný prechodný režim nechcú nechať otvorený donekonečna. Tamojšie ministerstvo dopravy rieši sprísnenie pravidiel pre autá s ukrajinskými značkami a pripravovaný smer počíta s tým, že pri dlhodobom používaní budú musieť prejsť do českého registra, mať české značky a platnú technickú kontrolu. Tejto téme sme sa podrobnejšie venovali v samostatnom článku.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia
