Ako bude fungovať nové mýto v Chorvátsku?
Základnou zmenou je odstránenie povinného zastavovania pri platení diaľničných poplatkov. Namiesto klasických mýtnic budú nad diaľnicami umiestnené portály vybavené kamerami a technológiou na komunikáciu s elektronickými jednotkami.
Vodiči osobných automobilov si budú môcť vybrať z dvoch spôsobov platenia:
1. Rozpoznávanie EČV: Vodič zaregistruje evidenčné číslo vozidla a platobný prostriedok. Kamery pri prejazde identifikujú vozidlo a systém následne zabezpečí úhradu mýta.
2. Elektronická jednotka ENC: Vozidlo bude vybavené zariadením komunikujúcim s mýtnymi portálmi. Tento spôsob je známy už dnes, no bude integrovaný do nového systému.
Pre osobné autá nebude jednotka ENC povinná. Naopak, ťažké vozidlá budú musieť používať palubnú elektronickú jednotku. Systém sa má vzťahovať na celú spoplatnenú diaľničnú sieť vrátane úsekov prevádzkovaných koncesionármi.
Čo musí urobiť slovenský vodič pred cestou?
Pre väčšinu slovenských turistov bude pravdepodobne najjednoduchším riešením registrácia EČV a platobnej karty. Nebude potrebné kupovať samostatné elektronické zariadenie ani zastavovať pri každej mýtnici.
Registrácia má byť dostupná cez oficiálny internetový portál, mobilné riešenia a vybrané registračné miesta. Chorvátska legislatíva počíta aj s možnosťou registrácie prostredníctvom osobitných jazdných pruhov.
Za nezaplatené mýto hrozí príplatok 120 eur aj pokuta
Nový systém prinesie aj prísnejšie pravidlá kontroly. Chorvátsky zákon o výbere mýta stanovuje finančné dôsledky používania diaľnice bez splnenia registračných povinností.
Ak vodič použije spoplatnenú diaľnicu bez riadneho zapojenia do systému a nesplní podmienky zákonnej výnimky, môže mu vzniknúť povinnosť zaplatiť samotné mýto a zákonný príplatok 120 eur. Samostatne zákon upravuje priestupkovú pokutu od 300 do 600 eur pre fyzickú osobu.
Neznamená to však, že každému vodičovi automaticky príde pokuta 720 eur. Ide o dva odlišné právne mechanizmy, ktorých uplatnenie závisí od konkrétnych okolností. Pre právnické osoby a podnikateľov zákon stanovuje aj vyššie sankčné sadzby.
Pozor na falošné chorvátske diaľničné známky
S novým systémom môže pribudnúť aj priestor pre zavádzajúce internetové ponuky. Chorvátsko totiž nezavádza klasickú elektronickú diaľničnú známku podobnú tej, ktorú poznáme zo Slovenska, Rakúska či Maďarska.
Vodiči si nebudú kupovať desaťdňovú alebo mesačnú známku na neobmedzené používanie chorvátskych diaľnic. Budú naďalej platiť za konkrétne prejdené úseky.
Pred zadaním údajov o platobnej karte je preto vhodné skontrolovať, či ide o oficiálnu stránku systému Crolibertas alebo autorizovaného poskytovateľa služby. Stránky ponúkajúce údajné chorvátske diaľničné známky nemusia poskytovať platnú registráciu do nového systému.
Mýtne brány už testujú. Zatiaľ sa platí po starom
Chorvátska diaľničná spoločnosť HAC potvrdila, že od októbra 2026 prebieha testovanie nových mýtnych portálov v reálnej premávke.
Kamery zaznamenávajú evidenčné čísla a modely prechádzajúcich vozidiel, zatiaľ čo ďalšie zariadenia testujú komunikáciu s jednotkami ENC. Údaje sa podľa HAC používajú na prípravu systému a nie sú prepájané so zákazníckymi údajmi existujúceho mýtneho systému. Pre vodičov smerujúcich do Chorvátska ešte počas zimy 2026/2027 sa zatiaľ nič nemení. Pri vjazde na spoplatnenú diaľnicu naďalej využijú súčasný systém a mýto zaplatia obvyklým spôsobom.
Ak sa podarí dodržať plánovaný termín, prvou hlavnou dovolenkovou sezónou s novým systémom Crolibertas bude leto 2027.
Zdroj: hac
