Octavia TDi končí v polovici roka 2027
Plánovaný koniec Octavie TDi teraz potvrdil aj Jiří Maláček, vedúci českého zastúpenia Škody. Výroba naftových verzií sa má skončiť približne v polovici roka 2027.
Podľa jeho odhadu budú môcť českí zákazníci objednávať tieto autá ešte v druhom štvrťroku 2027. Dodávky už objednaných vozidiel by potom mali pokračovať takmer do konca roka. Koniec objednávania, výroby a dodávok teda neznamená rovnaký dátum. Presný posledný deň objednávok pre slovenský trh zatiaľ nemáme potvrdený.
Škoda hovorí aj o slabnúcom dopyte
Maláček spája rozhodnutie s kombináciou klesajúcich objednávok a emisnej bilancie. Zároveň uviedol, že o vyradení dieselovej Octavie rozhodla samotná Škoda Auto.
Na českom trhu pripadala za prvých desať mesiacov roka 2026 na diesel približne tretina predaných Octavií. Podiel podľa Maláčka výrazne klesá.
Zákazníci sa postupne presúvajú k benzínovým motorom a elektrifikovaným pohonom. Emisná bilancia tak tvorí časť príbehu spolu s meniacim sa záujmom kupujúcich.
Superb, Kodiaq a Karoq si diesel ponechajú
Koniec Octavie TDi neznamená plošný koniec TDi vo všetkých škodovkách. Maláček uviedol, že pri modeloch Superb, Kodiaq a Karoq automobilka v dohľadnom čase koniec TDi neplánuje. Ich ďalšiu ponuku podmieňuje dopytom, legislatívou a rentabilitou.
V Octavii zostanú benzínové motory, mild hybridy a nový full hybrid bez externého nabíjania. Náhrada za TDi sa tak rozdelí medzi viacero pohonov. Kto však považuje tri písmená na veku kufra za rodinnú tradíciu, bude sa musieť poobzerať aj po inom modeli.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
