Ford Mustang V8: Prvé auto, ktoré ho takmer stálo život
Jeho prvým autom bol Ford Mustang zo šesťdesiatych rokov vybavený atmosférickým osemvalcom Windsor 351 s objemom 5,8 litra. Mustang bol podľa hercových spomienok mimoriadne rýchly, ale jeho technický stav mal ďaleko od ideálu. Nemal posilňovač riadenia a motor dokázal počas jazdy úplne zhasnúť.
Predstavte si šestnásťročného vodiča na americkej diaľnici, ktorému medzi kamiónmi prestane pracovať motor a výrazne sa sťaží ovládanie riadenia. Presne takúto situáciu DiCaprio podľa vlastných slov zažil opakovane. Po štvrtom podobnom incidente sa rozhodol Mustang prestať používať. Zaujímavé je, že automobil mu v skutočnosti nepatril. Mal ho požičaný od známeho svojho otca, ktorý si ho napokon vzal späť. Herec neskôr pripustil, že mu tým možno zachránil život.
Toyota Prius: Hybrid namiesto hollywoodskej limuzíny
Na začiatku nového tisícročia sa DiCaprio začal výraznejšie angažovať v environmentálnych otázkach. Jedným zo symbolov jeho prístupu sa stala Toyota Prius.
Vozidlo používal v období, keď hybridný pohon ešte nebol samozrejmosťou a väčšina hollywoodskych hviezd uprednostňovala veľké luxusné limuzíny alebo SUV. S Priusom sa DiCaprio objavil aj na odovzdávaní Oscarov.
Druhá generácia Toyoty Prius používala benzínový štvorvalec s objemom 1,5 litra spolu s elektromotorom. Kombinovaný výkon predstavoval približne 82 kW (110 koní). Hybridný systém dokázal pri spomaľovaní rekuperovať energiu a v určitých situáciách poháňať automobil samotnou elektrinou.
Dnes ide o bežnú technológiu, ale pred dvadsiatimi rokmi predstavoval Prius pomerne výrazný odklon od tradičných automobilov.
DiCapriova voľba navyše nepriamo ovplyvnila vznik ďalšieho zaujímavého automobilu. Dizajnér Henrik Fisker neskôr uviedol, že práve pohľad na hollywoodsku hviezdu vystupujúcu z Priusu ho presvedčil o potenciáli luxusného ekologickejšieho automobilu.
Fisker Karma: Luxusný plug-in hybrid s výkonom 403 koní
V roku 2011 sa DiCaprio zaradil medzi prvých zákazníkov automobilky Fisker Automotive. Jej model Karma patril medzi najzaujímavejšie luxusné plug-in hybridy svojej doby.
Pod elegantnou karosériou sa skrývala netradičná technika. Zadné kolesá poháňali dva elektromotory s celkovým výkonom približne 300 kW (403 amerických koní). Dvojlitrový preplňovaný benzínový štvorvalec s výkonom 260 koní slúžil predovšetkým na výrobu elektrickej energie.
Akumulátor s kapacitou približne 20 kWh umožňoval podľa pôvodných údajov výrobcu elektrický dojazd 80 kilometrov. Vďaka benzínovému motoru však vodič nebol odkázaný iba na nabíjacie stanice.
Karma dokázala zrýchliť z 0 na 100 km/h približne za šesť sekúnd a dosahovala maximálnu rýchlosť 200 km/h. DiCaprio do spoločnosti Fisker Automotive dokonca investoval. Napriek ambicióznemu projektu však pôvodná automobilka v roku 2013 skončila v konkurze.
Tesla Roadster: Elektromobil, ktorý ukázal, že výkon nemusí znamenať emisie z výfuku
DiCaprio sa spája aj s pôvodnou Teslou Roadster, ktorú automobilka začala sériovo vyrábať v roku 2008. Išlo o jeden z prvých elektrických športových automobilov schopných konkurovať tradičným benzínovým modelom.
Roadster využíval ľahkú konštrukciu vychádzajúcu z Lotusu Elise a elektromotor s výkonom približne 185 kW (252 koní). Akumulátor s kapacitou približne 53 kWh umožňoval podľa dobovej americkej metodiky dojazd približne 380 kilometrov.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvalo približne 3,9 sekundy. Elektromobil tak ponúkal dynamiku porovnateľnú s viacerými etablovanými športovými vozidlami. Roadster sa uvádza medzi automobilmi, ktoré DiCaprio v minulosti vlastnil, hoci dostupné zdroje neumožňujú presne určiť obdobie vlastníctva. V rozhovore z roku 2012 herec potvrdil, že pred Fiskerom vyskúšal aj dva elektromobily. Ich používanie ho však obmedzovalo najmä pre nedostatočnú nabíjaciu infraštruktúru.
Polestar 2: Moderný elektromobil namiesto exotického superšportu
K novším automobilom, za ktorých volantom bol DiCaprio zaznamenaný, patrí Polestar 2. Herec sa s týmto elektrickým fastbackom objavoval na verejnosti v rokoch 2022 a 2023.
Polestar 2 sa v tom období predával s pohonom jednej alebo oboch náprav. Dvojmotorové verzie ponúkali výkon približne 300 kW (408 koní), výkonnejšie vyhotovenia s balíkom Performance dosahovali až približne 350 kW (476 koní).
V závislosti od konfigurácie išlo o automobil schopný zrýchliť na 100 km/h približne za štyri až päť sekúnd. Výkonnejšie verzie s väčším akumulátorom ponúkali podľa dobových údajov dojazd presahujúci 450 kilometrov.
Vo filmoch Lamborghini a Cadillac, v súkromí hybridy
Zaujímavý kontrast vytvára DiCapriova filmová kariéra. Zatiaľ čo v súkromí uprednostňuje elektrifikované automobily, pred kamerou jazdil na vozidlách, ktoré sa stali ikonami automobilovej histórie.
Jedným z najznámejších je biele Lamborghini Countach 25th Anniversary z filmu Vlk z Wall Street. V pamätnej scéne sa jeho postava Jordan Belfort pod vplyvom drog pokúša dostať domov, pričom oginálny taliansky superšport zničil.
Vo filme Vtedy v Hollywoode sa zasa objavil Cadillac DeVille zo šesťdesiatych rokov.
Od osemvalca k elektromobilom
Od starého Mustangu s veľkým atmosférickým osemvalcom prešiel cez úspornú Toyotu Prius a technologicky ambiciózny Fisker Karma až k moderným elektromobilom.
Pre hollywoodsku hviezdu, ktorá si môže dovoliť prakticky akýkoľvek superšport, je tak charakteristická skôr snaha podporovať alternatívne technológie než budovanie zbierky drahých automobilov.
A hoci má dnes za sebou desiatky filmových úloh a množstvo ocenení, na svoj prvý Mustang pravdepodobne len tak nezabudne.
Zdroj: topgear
