Lamborghini Countach – Vlk z Wall Street (2013)
Jedna z najznámejších scén filmu Vlk z Wall Street zachytáva Leonarda DiCapria za volantom bieleho Lamborghini Countach, s ktorým postupne naráža do prekážok. Hoci by sa mohlo zdať, že filmári použili lacnú repliku, opak je pravdou.
Vo filme účinkovali dva skutočné exempláre Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition. Jeden z nich bol pri nakrúcaní úmyselne poškodený, pretože režisér Martin Scorsese údajne požadoval autenticky vyzerajúce poškodenie karosérie.
Countach 25th Anniversary používal atmosférický 5,2-litrový dvanásťvalec uložený pred zadnou nápravou. Išlo o poslednú vývojovú verziu legendárneho modelu pred príchodom Diabla. Poškodené filmové Lamborghini sa v roku 2023 predalo za 1 655 000 dolárov.
Ferrari Daytona Spyder – Miami Vice (1984 – 1989)
Čierne Ferrari Daytona Spyder patrilo medzi symboly prvých sérií Miami Vice. V skutočnosti však diváci nesledovali taliansky dvanásťvalcový kabriolet.
Filmové autá boli postavené na základoch Chevroletu Corvette C3. Dostali karosériu napodobňujúcu Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spyder, ale zachovali si americkú techniku.
Originálne Ferrari používalo motor V12 uložený vpredu, zatiaľ čo Corvette mala americký osemvalec V8. Replika teda napodobňovala predovšetkým vzhľad, nie konštrukciu ani jazdný charakter talianskeho originálu.
Ferrari nebolo s takýmto využitím svojej značky spokojné. Produkcii preto poskytlo dve skutočné biele Ferrari Testarossa, ktoré sa stali automobilovými hviezdami ďalších sérií.
Ferrari 250 GT California – Voľný deň Ferrisa Buellera (1986)
Vo filme Voľný deň Ferrisa Buellera sa objavuje nádherné červené Ferrari 250 GT California Spider. V jednej zo scén dokonca skončí po páde z výšky úplne zničené. Zničiť skutočné Ferrari by však bolo mimoriadne drahé. Filmári preto využili repliky od spoločnosti Modena Design.
Tieto vozidlá vychádzali z americkej techniky a používali motory Ford V8 namiesto pôvodného talianskeho dvanásťvalca. Repliky umožnili nakrútiť náročné scény bez rizika poškodenia jedného z najcennejších klasických Ferrari.
Jeden z filmových exemplárov bol neskôr zreštaurovaný a predaný za 337 500 dolárov. Pre porovnanie, skutočné Ferrari 250 GT California Spider dosiahlo podľa Autocaru v aukcii v roku 2024 cenu približne 17 miliónov dolárov.
Ford Mustang GT – Bullitt (1968)
Legendárna naháňačka ulicami San Francisca patrí medzi najznámejšie automobilové scény filmovej histórie. Steve McQueen v nej šoféruje zelený Ford Mustang GT, ktorý bol skutočným automobilom, nie replikou.
Pri nakrúcaní použili dva Mustangy GT Fastback z roku 1968. Oba dostali úpravy podvozka a ďalších komponentov, aby zvládli náročné jazdné scény. Filmári spevnili zavesenie kolies a prispôsobili vozidlá montáži kamier.
Pod kapotou pracoval americký osemvalec V8. Na rozdiel od niektorých iných filmových áut teda nešlo o lacnejší model upravený tak, aby pripomínal výkonnejšiu verziu. Jeden z pôvodných filmových Mustangov sa v januári 2020 predal na aukcii Mecum za 3,74 milióna dolárov vrátane poplatkov.
BMW Z8 – Jeden svet nestačí (1999)
James Bond vo filme Jeden svet nestačí jazdil na BMW Z8, ktoré v čase nakrúcania ešte nebolo dostupné ako sériový automobil.
Produkcia preto musela vytvoriť špeciálne filmové vozidlá podľa pripravovaného modelu. Využívali osemvalcové motory Chevrolet a komponenty zavesenia kolies Jaguar.
Sériové BMW Z8, ktoré sa začalo vyrábať v roku 2000, pritom používalo úplne inú techniku. Pod dlhou prednou kapotou malo atmosférický 4,9-litrový osemvalec BMW S62 s výkonom 294 kW (400 koní), známy aj z BMW M5 E39. Filmové Z8 tak síce vyzeralo ako pripravovaný nemecký roadster, ale jeho technický základ sa od sériového automobilu výrazne odlišoval.
Prečo filmári používajú repliky?
Hlavným dôvodom sú náklady, bezpečnosť a technické požiadavky nakrúcania. Replika môže dostať ochranný rám, upravený podvozok alebo jednoduchšiu konštrukciu umožňujúcu opakované nárazy. Pri vzácnych historických automobiloch navyše odpadá riziko nenahraditeľnej škody.
Zaujímavé však je, že filmová história dokáže hodnotu auta výrazne zvýšiť. Dokazujú to nielen miliónové aukcie Lamborghini Countach a Mustangu z Bullittu, ale aj replika Ferrari z filmu Voľný deň Ferrisa Buellera, ktorej cena dosiahla stovky tisíc dolárov.
Pre zberateľov tak nemusí byť rozhodujúce iba to, či je automobil originálom. Niekedy je jeho filmový príbeh cennejší než samotná technika.
Zdroj: autocar
