McLaren Senna zlacnel o 15 percent
Najväčšiu pozornosť púta McLaren Senna z roku 2021. Jeho pôvodná minimálna požadovaná cena dosahovala 102,04 milióna filipínskych pesos. Po opakovaných neúspešných pokusoch klesla na 86,74 milióna pesos, čo predstavuje približne 1,35 milióna amerických dolárov.
Rozdiel je viac ako 15 miliónov pesos, teda približne 240-tisíc dolárov. Ani takáto zľava však neznamená výhodnú kúpu. Ide totiž o minimálnu požadovanú ponuku, nie o skutočnú predajnú cenu vozidla. McLaren Senna patrí medzi najextrémnejšie cestné automobily britskej značky. Jeho štvorlitrový dvakrát preplňovaný osemvalec dosahuje výkon 588 kW (800 koní). Zrýchlenie z 0 na 100 km/h zvládne za 2,8 sekundy a maximálna rýchlosť predstavuje 335 km/h. Automobilka vyrobila iba 500 exemplárov.
Ferrari SF90 aj luxusné Rolls-Royce sú lacnejšie
Výrazné zníženie ceny sa týka aj Ferrari SF90 Stradale z roku 2022. Jeho minimálna cena klesla z približne 39,13 na 33,26 milióna pesos, teda takisto o 15 percent.
Ferrari SF90 Stradale využíva plug-in hybridný pohon kombinujúci štvorlitrový preplňovaný osemvalec s tromi elektromotormi. Celkový systémový výkon dosahuje 735 kW (1 000 koní) a zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá iba 2,5 sekundy.
V ponuke sa nachádzajú aj ďalšie luxusné automobily. Rolls-Royce Phantom z roku 2022 má minimálnu cenu 32,57 milióna pesos, zatiaľ čo SUV Rolls-Royce Cullinan z roku 2021 začína na 22,95 milióna pesos. Bentley Continental z roku 2022 je ponúkané od 18,44 milióna pesos.
Nechýbajú ani Mercedes-AMG GT, BMW X6, dvojica Range Roverov, Toyota Alphard či Lexus ES.
Spoločná minimálna hodnota všetkých 11 vozidiel predstavuje približne 226,86 milióna filipínskych pesos, teda asi 3,5 milióna eur.
Prečo sa luxusné autá nedarí predať?
Na prvý pohľad môže byť prekvapujúce, že o takéto automobily nie je väčší záujem. Pri štátnych aukciách zhabaného majetku však existuje niekoľko okolností, ktoré môžu potenciálnych kupujúcich odradiť.
Filipínske úrady vozidlá zaistili v súvislosti s vyšetrovaním možných porušení colných a dovozných predpisov. Predaj prebieha podľa pravidla „as is, where is“, teda v aktuálnom stave a na mieste, kde sa automobily nachádzajú.
Záujemcovia preto musia počítať s možnými technickými problémami, neúplnou servisnou históriou aj nákladmi na prepravu. Pri superšportoch, ako sú McLaren Senna alebo Ferrari SF90 Stradale, pritom môže byť aj menšia oprava jednoducho drahá.
Ani piaty pokus nemusí stačiť
Prípad McLarenu Senna ukazuje, že samotná exkluzivita automobilu ani zľava v stovkách tisíc dolárov nemusia zaručiť jeho predaj. Najmä ak sa k vysokej cene pridajú otázniky týkajúce sa technického stavu, dokumentácie a ďalšieho používania vozidla.
Zdroj: pna.gov.ph
