Elon Musk oznámil prostredníctvom svojej sociálnej siete X, že Tesla plánuje približne v polovici budúceho roka postupne utlmiť výrobu modelu Cybertruck v Gigafactory Texas. Dôvodom je nutnosť rozšíriť kapacity pre Cybercab, dvojmiestne autonómne vozidlo, ktoré má zohrávať kľúčovú úlohu v budúcich plánoch automobilky.
Z jeho slov zatiaľ nie je jasné, či to znamená definitívny koniec Cybertrucku, ale dôvod myslieť si to je pomerne legitímny. Tesla totiž neoznámila presun výroby pickupu do iného závodu a fabrika v Austine je v súčasnosti jediným známym miestom vybaveným technológiou na produkciu jeho špecifických komponentov. Prípadné pokračovanie výroby inde by si preto vyžadovalo ďalšie investície.
Namiesto 250 tisíc kusov ročne len zlomok
Cybertruck sa svetu prvýkrát predstavil v novembri 2019 a po niekoľkých odkladoch sa k zákazníkom dostal až koncom roka 2023. Musk pôvodne predpokladal, že Tesla bude schopná predávať približne 250 tisíc exemplárov ročne, realita však bola výrazne odlišná. Podľa údajov Kelley Blue Book sa v USA v roku 2024 predalo len 38 965 Cybertruckov. Nasledujúci rok ich bolo už len 20 237, čo predstavuje medziročný pokles o 48,1 percenta.
Ani rok 2026 zatiaľ nepriniesol obrat. Za prvých deväť mesiacov sa na americkom trhu predalo 11 586 kusov, čo predstavuje ďalší medziročný prepad o 28 percent. V samotnom treťom kvartáli zaznamenal Cybertruck 4323 predaných vozidiel.
Papierová kapacita nič neznamená
Pre predstavu, Tesla vo svojej aktuálnej správe deklaruje ročnú výrobnú kapacitu Cybertrucku v Texase presahujúcu 125 tisíc vozidiel. Táto hodnota pochopiteľne nepredstavuje skutočný objem produkcie, v každom prípade len zdôrazňuje rozdiel medzi technickými možnosťami továrne a reálnym dopytom.
K slabým predajom prispeli okrem iného aj vyššie ceny oproti pôvodným sľubom, opakované zvolávacie akcie a nepochybne sa dá pričítať aj kontroverznému dizajnu. Ostré hrany a neobvyklá konštrukcia zároveň zásadne komplikujú homologizáciu v Európe, kde sa Cybertruck nikdy oficiálne nezačal predávať.
Prednosť dostáva Cybercab
Uvoľnené výrobné kapacity má dostať Cybercab, ktorým chce Musk posunúť Teslu od klasickej výroby automobilov k autonómnej doprave. Dvojmiestny model nemá volant ani pedále a Tesla s ním počíta predovšetkým v plánovanej sieti robotických taxíkov. Automobilka už spustila jeho výrobu v Texase a začala s obmedzeným komerčným nasadením. Rozšíreniu služby však stále stoja v ceste aj otázky bezpečnosti a regulačného schvaľovania.
Musk naďalej označuje Cybertruck za najlepšie vozidlo, aké Tesla vytvorila, no zároveň hovorí o konci jednej éry. Podobne sa vyjadril aj hlavný konštruktér Cybertrucku Wes Morrill, podľa ktorého tento model poslúžil ako vývojová platforma a jeho technické riešenia budú pokračovať práve v Cybercabe.
Či sa Cybertruck skutočne prestane vyrábať úplne, zatiaľ nemôžeme povedať so stopercentnou istotou. Ak však Tesla nenájde ďalšie výrobné kapacity, rok 2027 by mohol znamenať koniec jedného z najdiskutovanejších automobilov posledných rokov. A to už necelé štyri roky po odštartovaní dodávok zákazníkom.
