V Nitre vyrábaný Land Rover Defender (alebo mu dnes môžete hovoriť už len Defender, v rámci JLR je to už samostatná značka) prešiel pomerne rozsiahlou modernizáciou a mohli by sme začať jedným len málo príjemným prekvapením.
Defender berie motory pre vrcholnú verziu OCTA od BMW, konkrétne 4,4-litrový osemvalec s dvomi turbami, ktorý mal doteraz až 635 koní a 750 Nm. S novým modelovým rokom 2027 však automobilka znížila jeho maximálny výkon o 98 koní na finálnych 537 koní, zatiaľ čo maximálny krútiaci moment ostáva na rovnakej úrovni. Briti tvrdia, že dôvodom je prísnejšia emisná norma Euro6e-bis.
Slabšia V8 nie je jedinou zmenou
Ako menšiu kompenzáciu dostanú zákazníci upravený výfukový systém, ktorý podľa tvorcov prináša hlbší a autentickejší zvuk V8, pravdou ale je, že sa musíte zmieriť so zhoršenou dynamikou. Kým v prípade výbehového modelu trval čas akcelerácie z 0 na 100 km/h rovné štyri sekundy, najnovšia verzia zvládne identickú disciplínu za 4,4 sekundy.
Ďalšou novinkou pod kapotou známeho offroadu je mild-hybridný trojlitrový benzínový šesťvalec v prevedení P380 s maximálnym výkonom 380 koní a krútiacim momentom 550 Nm. Na niektorých trhoch nahradí nová P300 s trojlitrom podladeným na 300 koní a 470 Nm dvojlitrové štvorvalce s identickým označením P300 a z väčšiny krajín sa vytráca aj starý päťlitrový osemvalec, ktorý má byť podľa automobilky dostupný už len „na vybraných trhoch“.
S novou výbavou
Medzi viditeľné zmeny na všetkých autách patria modifikované predné aj zadné nárazníky, mierne väčšia maska chladiča, väčšina vonkajších komponentov lakovaná vo farbe karosérie a keď už sme u odtieňov, Defender súčasne s tým rozširuje paletu o niekoľko nových lakov, napríklad bielu Patagonia.
Jednotlivé výbavové stupne rozširuje novinka Vertex s 22-palcovými hliníkovými diskami, žltými brzdovými strmeňmi, kompletným lakovaním s kontrastnou strechou, decentným zadným spojlerom, pričom Defender dodáva, že auto je určené pre bežný každodenný život a nielen striktne do terénu.
Prvýkrát v 6-miestej verzii
Okrem tejto výbavy si Defender odteraz budete môcť objednať aj so šesťmiestnym interiérom v konfigurácii 2+2+2, teda s dvojicou „kapitánskych“ kresiel v druhom rade (automobilka im vážne hovorí Captain Chair).
Nový Defender bude prvýkrát verejne predstavený v rámci Festivalu rýchlosti v britskom Goodwoode 2026, pričom automobilka má prepracované autá modelového roka 2027 už aj na svojich stránkach a môžete si ich objednať.
zdroj: Defender
