Koncern JLR, respektíve materská indická Tata, hľadá spôsob, ako udržať Defender konkurencieschopný na americkom trhu, a kvôli tomu je ochotný spojiť sily s konkurenčným Stellantisom.
Výsledkom by mohol byť úplne nový model značky Defender vyrábaný priamo v Severnej Amerike, ktorý by využíval techniku Jeepu. Dôvod je jednoduchý: dovozné clá Trumpovej administratívy a skutočnosť, že JLR v regióne nemá vlastné výrobné kapacity.
Továreň z Nitra JLR do USA sťahovať nebude
Spojené štáty sú už dnes najväčším jednotlivým trhom spoločnosti Jaguar Land Rover, automobilka však verí, že jej potenciál je výrazne väčší. Finančný riaditeľ P. B. Balaji počas prezentácie pre investorov dokonca vyhlásil, že cieľom firmy je v nasledujúcich rokoch vybudovať americký biznis na úroveň celej dnešnej globálnej skupiny JLR.
Takéto plány však narážajú na zásadný problém. Defender určený pre amerických zákazníkov sa dnes vyrába na Slovensku, takže naň dopadajú dovozné clá zavedené americkou federálnou vládou. Lokálna produkcia by tento problém odstránila a zároveň by automobilke umožnila lepšie prispôsobiť budúce modely požiadavkám tamojších zákazníkov.
S technikou Jeepu
Práve preto JLR už v máji podpísal so Stellantisom memorandum o porozumení. Dokument zatiaľ nikoho k ničomu nezaväzuje, obe spoločnosti však potvrdili, že chcú preveriť možnosti spoločného vývoja produktov a technológií pre americký trh.
Podľa informácií Automotive News je málo pravdepodobné, že by Briti jednoducho presunuli výrobu súčasného Defenderu z Nitry do USA. Reálnejšie vyzerá vývoj úplne nového modelu značky Defender postaveného na niektorej z existujúcich platforiem Stellantisu, pravdepodobne s využitím techniky Jeepu. Špekuluje sa pritom nielen o klasickom SUV, ale aj o pick-upe.
Zvlášť v Číne i Spojených štátoch
Nie je zatiaľ jasné, akú podobu by takýto automobil dostal. Jedna z teórií hovorí o jednoduchšom a dostupnejšom terénnom modeli, ktorý by sa postavil proti Fordu Bronco či Ineosu Grenadier. Rovnako dobre však môže vzniknúť luxusnejší model zameraný na bonitnejšiu klientelu, čo by viac zodpovedalo súčasnému postaveniu značky Defender aj preferenciám amerických zákazníkov. JLR zatiaľ žiadne konkrétne technické detaily ani harmonogram nezverejnil.
Po čiastočnom osamostatnení Freelanderu v Číne a plánovanej výrobe nových modelov v spolupráci s automobilkou Chery by išlo už o druhý projekt JLR, pri ktorom by nová modelová línia vznikala s využitím techniky externého partnera namiesto vlastnej platformy.
zdroj: Carscoops
