Plastová hlava namiesto pozorného vodiča
Znie to absurdne, ale nejde o vtip. Podľa viacerých zahraničných zdrojov sa v Číne objavili doplnky, ktoré majú zmiasť kamerový systém sledujúci pozornosť vodiča. Ide napríklad o malé plastové hlavičky, kartičky s imitáciou žmurkania alebo malé displeje prehrávajúce slučku s tvárou človeka. Umiestnia sa tak, aby ich kamera v interiéri auta vyhodnotila ako „pozorného“ vodiča.
Problém nie je len Tesla
Tesla je v tomto prípade najviditeľnejšia, pretože jej autá a asistenčné systémy sú pod drobnohľadom médií aj verejnosti. Samotný problém je však širší. Európska regulácia už počíta s tým, že nové vozidlá musia byť vybavené bezpečnostnými systémami vrátane upozornenia na únavu a nepozornosť vodiča, inteligentného rýchlostného asistenta či záznamníka udalostí. Inými slovami, kamery a systémy sledujúce vodiča nebudú výnimkou, ale bežnou súčasťou áut. A s tým rastie aj pokušenie ľudí tieto systémy vypínať, zakrývať alebo preľstiť.
Budú musieť automobilky pritvrdiť?
Tento prípad ukazuje slabinu niektorých kamerových riešení. Ak systém sleduje najmä obraz pred kamerou, môže byť zraniteľný voči jednoduchému podvrhu. Lepšie riešenia budú musieť kombinovať viac údajov: pohyb hlavy, oči, rúk na volante, reakcie vodiča, polohu tela, infračervené snímanie a správanie auta.
Euro NCAP už avizuje, že od roku 2026 bude pri hodnotení bezpečnosti klásť väčší dôraz na spoľahlivosť systémov, používateľskú prijateľnosť a sledovanie správania vodiča v reálnom čase.
Chytré autá nestačia
Kamery sledujúce pozornosť vodiča budú v nových autách čoraz bežnejšie. Majú zmysel, pretože únava a rozptýlenie patria medzi reálne riziká na cestách. Lenže prípad plastových hláv ukazuje, že technika sama bezpečnosť nezachráni. Ak vodič cielene oklame systém, ktorý má jeho sústredenosť a pri volante, nejde o šikovnosť. A keď sa niečo stane, plastová hlavička za pár eur nebude výhovorka.
zdroj: news.sina.cn
