Trvalo to roky, Mitsubishi ale konečne avizuje návrat modelu Pajero (ktorý sa bude na niektorých trhoch opäť volať Shogun, keďže v španielsky hovoriacich krajinách ide o slangový výraz pre onanistu, ale to by znalci mali vedieť).
Aj keď Japonci zatiaľ ukázali len jediný zatmavený obrázok prednej časti auta, pre priaznivcov značky, fanúšikov pôvodných modelov Mitsubishi a zároveň vyznávačov poctivých terénnych vozidiel je dôležitá jedna vec: všetko nasvedčuje tomu, že nepôjde len o ďalší módny crossover, ale o pravoverný off-road, ako si ho mnohí pamätáte.
Staré generácie Pajera si s podobnými podmienkami rozumelo.
Na základoch L200? To by šlo...
Ak ste „mladšieho dáta výroby“, pripomíname, že Pajero kedysi patrilo medzi prirodzených konkurentov terénnej špičky, ako je Toyota Land Cruiser či Nissan Patrol. Po rokoch útlmu Mitsubishi a vykostení portfólia značky však mnohí začali pochybovať, či sa slávne meno ešte vôbec vráti. Najnovšia upútavka naznačuje, že skutočne vráti. A čakanie sa blíži ku koncu.
Podľa dostupných informácií (a fotografií maskovaných testovacích prototypov) má novinka zostať verná pôvodnej filozofii. Britský Auto Express s odvolaním na svoje zdroje naznačuje, že nové Pajero by mohlo využiť technický základ pick-upu L200, teda konštrukciu vhodnú pre klasický terénny automobil. To je dosť podstatný rozdiel oproti dnešnému nudnému trendu, keď sa mnohé kedysi schopné SUV zmenili na komfortné mestské hračky, ktoré sa na terén len hrajú tým, že majú mierne vyhrnuté tenké plechové sukne.
Využije techniku chystaného japonsko-čínskeho sesterského modelu Nissan Terrano?
Preznačkovaný Renault by to byť nemal
Snáď sme sa nenechali strhnúť samotným teaserom, ale aj ten sa zdá byť naklonený uvedenej teórii. Mitsubishi ukazuje robustne pôsobiace predné partie s výrazným svetelným podpisom cez celú šírku vozidla.
Zatiaľ nie je jasné, aké motorizácie novinka dostane, ani kedy presne príde na trh. Dôležitejšie nám ale v kontexte s tým pripadá, že Mitsubishi po rokoch opäť mieri do segmentu, v ktorom kedysi patrilo ku špičke. A že by zároveň konečne mohlo predstaviť aj svoje vlastné auto a nielen preznačkovaný Renault (nič proti Francúzom, ale identita je identita).
Tento segment chradne
Ak Japonci recept nepokazia a skutočne postavili nástupcu na rebrinovom ráme (akurát jednoduchú tuhú zadnú nápravu by malo vymeniť sofistikovanejšie viacprvkové zavesenie) s reálnymi schopnosťami mimo ciest, Toyota Land Cruiser by mohla po dlhom čase dostať vážneho konkurenta.
