Koenigsegg Gemera – 2 300 koní
Tento hybrid kombinuje osemvalcový twin-turbo motor s troma elektrickými motormi a pritom ponúka miesto pre štyroch pasažierov. S neuveriteľným výkonom 2 300 koní je to najvýkonnejšie štvormiestne auto na trhu a zároveň ikona švédskeho inžinierstva. Cena je zhruba 1,5 milióna eur, výroba obmedzená na 300 kusov.
Rimac Nevera R – 2 107 koní
Elektrické hyperauto z dielne chorvátskej značky Rimac fascinujúco kombinuje obrovský výkon s nulovými emisiami. Jeho štyri elektromotory prenášajú na kolesá viac než 2 100 koní, zrýchlenie je bleskové (0-100 km/h – 1,72 s) a pôžitok z jazdy nekompromisný. Výroba je limitovaná na 40 kusov, cena okolo 2,3 milióna eur.
Hennessey Venom F5 Evolution – 2 059 koní
Najnovšia evolúcia americkej beštie prináša ešte brutálnejší výkon než pôvodný model. Pod kapotou sa skrýva 6,6-litrový twin-turbo V8 „Fury“ naladený na 2 031 koní, čo z nej robí jeden z najvýkonnejších spaľovacích automobilov súčasnosti. Produkcia bude striktne limitovaná, čo zaručuje, že Venom F5 Evolution sa stane exkluzívnym zberateľským kúskom.
Lotus Evija – 2 039 koní
Britská ikona. Elektrický hypercar Lotus Evija ponúka výkon 2 039 koní z kvarteta elektromotorov, čím sa radí medzi najsilnejšie elektromobily planéty. Vďaka karbónovej konštrukcii si zachováva extrémne nízku hmotnosť, čo v kombinácii s pokročilou aerodynamikou zaručuje nielen ohromujúce zrýchlenie, ale aj precíznu ovládateľnosť na trati aj na bežnej ceste.
Aspark Owl – 1979 koní
Elektrická raketa z Japonska ohromuje nielen výkonom takmer 2 000 koní, ale aj akceleráciou z 0 na 100 km/h pod 2 sekundy. Exkluzívna karbónová konštrukcia, limitovaná výroba a futuristický dizajn robia z Owl jeden z najvzácnejších hyperaut planéty.
Pininfarina Battista – 1 900 koní
Luxusný elektrický hypercar spája legendárnu taliansku dizajnovú tradíciu s maximálnym výkonom 1 900 koní a krútiacim momentom 2 300 Nm, poháňaný štyrmi elektromotormi. Jej uhlíkový monokok a vyspelá aerodynamika spolu s luxusným interiérom ručne šitým talianskymi remeselníkmi robia z Battisty nielen technologický, ale aj estetický vrchol moderného hypercaru. Limitovaná produkcia do 150 kusov zároveň zabezpečuje exkluzivitu.
Bugatti Tourbillon – okolo 1 800 koní
Prvý hybrid Bugatti spája atmosférický 8,3-litrový V16 od Cosworthu s troma elektromotormi. Výsledkom je výkon okolo 1 800 koní, zrýchlenie na stovku za približne 2 sekundy a maximálna rýchlosť až 445 km/h. Bugatti Tourbillon nie je len nástupcom Chironu, ale v mnohých ohľadoch pôsobí ako jeho prezlečená, vylepšená verzia.
SSC Tautura – 1750 koní
Americký hypercar SSC Tuatara poháňa 5,9-litrový twin-turbo V8 s výkonom až 1 750 koní. Ľahká karoséria z uhlíkových vlákien prispieva k nízkej hmotnosti len 1 247 kg, čo z nej robí extrémne rýchly stroj. Po kontroverznom pokuse o rekord v roku 2020 sa v roku 2021 podarilo oficiálne dosiahnuť maximálnu rýchlosť 455 km/h. Produkcia je striktne limitovaná a každý exemplár je ručne vyrobený.
Koenigsegg Sadair’s Spear – 1 625 koní
Vylepšená a odľahčená verzia Jeska s výkonom 1 625 koní. Auto váži len 1 320 kg, čo mu dáva fantastický pomer výkon/hmotnosť. Vylepšená aerodynamika zahŕňa aktívne dvojité zadné krídlo a rozšírené prieduchy pre maximálny downforce a chladenie. Limitovaná edícia 30 kusov už bola vypredaná!
Koenigsegg Jesko Absolut – 1 600 koní
Švédsky stroj navrhnutý pre maximálnu rýchlosť. Jesko Absolut je jedným z najrýchlejších sériových vozidiel na svete s pokročilou aerodinamikou a výkonom pretekárskeho auta. Jesko Absolut má 9-stupňovú prevodovku Light Speed s bleskovým radením a dosahuje zrýchlenie z 0 na 400 km/h za 16,77 sekundy, pričom celú trasu 0–400–0 km/h zvládne za 25,21 sekundy, čím drží nový svetový rekord.
Autá už nie sú len o rýchlosti, ale aj o technológiách, ktoré menia jazdný zážitok a schopnosti športových aj luxusných vozidiel. Rok 2025 ukazuje, že svet superšportov a hypercarov nikdy nebol taký pestrý a extrémny ako dnes. Či už ide o spaľováky, čistú elektriku alebo o hybridy, všetky spája jediný cieľ – posúvať hranice. Budúcnosť automobilizmu je rýchlejšia, inovatívnejšia a odvážnejšia než kedykoľvek predtým.
