Dva zábery ďalšej novinky Stellantisu sa objavili na stránke nemeckého Auto Motor und Sport a ich kvalita bola opäť pomerne mizerná, AI si s tým ale pomerne slušne poradila, takže sa môžeme bližšie zamerať na to, čo vidíme.
AMS správne pripomína, že najväčší Opel Insignia skončil v roku 2022 bez náhrady a k tomu dodáva, že tento modelový rad sa chystá na veľký návrat. Vychádza zo správ z konferencie Stellantisu, na ktorej sa účastníci venovali nemeckej značke len krátko, zazneli však v rámci nej zaujímavé informácie.
Podobný konceptu Manta
Spoločnosť v prvom rade prezentovala novú víziu FaSTLAne 2030, ktorá poriadne prekopala staré plány. Podľa nich mal byť napríklad Opel už v roku 2028 kompletne elektrickou značkou. S ohľadom na súčasný vývoj by autá s bleskom v znaku pomerne tvrdo narazili, takže Stellantis momentálne razí multi-energetickú budúcnosť, v ktorej zákazníkom ponúka rôzne typy pohonov.
Podobne by na tom mala byť aj nová Insignia. Tá sa objavila zaparkovaná na zábere medzi konceptom Polygon (z ktorého vznikne nová 208) a zatiaľ nevideným Jeepom, pričom dizajn nového Opelu viditeľne nie je kompletný. Predpokladáme, že sa pozeráme skôr na koncept Insigie, ktorý by mal predchádzať sériovému modelu, pričom štýl v mnohom pripomína staršiu štúdiu Manta.
Opel na STLA Medium
Správy o novej generácii Insignie nie sú nové. Objavili sa už v roku 2023 a už v tom čase sa hovorilo, že by sa výroba auta mala presunúť do Talianska. Tieto informácie sa opakujú, pričom tentokrát zaznelo aj meno továrne v Melfi.
„Stellantis bude vo svojom závode v talianskom Melfi vyrábať päť modelov na základe elektrifikovanej platformy STLA Medium, za predpokladu, že sa odpovedajúcim spôsobom podarí navýšiť jeho kapacitu,“ pripustil nepriamo hovorca koncernu na otázku Auto Motor und Sportu. Podrobnosti o časovom harmonograme a dotyčných modeloch ale prezradiť nechcel, oznámil len, že budú zverejnené „vo vhodnom čase“.
Insignia z Talianska?
Talianske médiá majú v tomto celkom jasno, keď prostredníctvom odborov získali aj mená značiek, ktoré by v Melfi mali vyrábať modely strednej triedy. Ide o Lanciu, Jeep, DS a Opel. Týka sa to okrem iného aj nedávno predstavenej Gammy, ktorá samozrejme s Insigniou má zdieľať šasi STLA Medium.
Čo trochu zavádza, sú iné staršie správy, ktoré hovorili, že Insignia už nedorazí ako sedan alebo kombi. Predpokladali sme, že sa zmení na crossover alebo SUV, ale z prvých obrázkov to vyzerá, že zodvihnutú karosériu zrejme nedostane. Vozidlo na fotkách je skôr niečo v štýle vozidiel známych ako shooting brake, nezabúdajme ale, že pred sebou máme asi len koncept a sériové prevedenie by mohlo dostať zvýšený podvozok.
zdroj: Stellantis, AMS
