Veľký úspech Renaultu 5 postavený do značnej miery na retro-dizajne priťahuje, navyše automobilka by rada zopakovala jeho perfektný štart aj menším Twingom.
Samozrejme nám Stellantis asi nepotvrdí, že sa nechali inšpirovať konkurenčným koncernom, predpokladáme ale, že mimoriadne kladné prijatie „päťky“ mohlo mať na odsúhlasenie výroby nového Citroënu 2CV pozitívny vplyv.
Za menej ako 15 tisíc
Nové 2CV však smeruje ešte nižšie ako dva malé Renaulty. Twingo práve štartuje v Európe s úvodnými cenami tesne pod 20 tisíc eur, budúci Citroën však chce byť dostupný za zhruba 15 tisíc. Automobilka navyše v snahe podporiť záujem potenciálnych zákazníkov použije nielen povedomý dizajn, ale novinke dá tiež známe meno, respektíve označenie.
Malý elektromobil sa bude od roku 2028 vyrábať v Taliansku spoločne s pripravovaným sesterským modelom Fiat Panda, ktorý bude tiež menší ako súčasné auto s prívlastkom „Grande“.
Toto je pôvodný obrázok nového 2CV, ktorý sa objavil na konferencii Stellantisu.
Dorazí spolu s novou malou Pandou
Obe vozidlá sú súčasťou projektu cenovo dostupného batériového auta E-Car spoločnosti Stellantis, pričom francúzska časť koncernu sa nechala inšpirovať jedným z najslávnejších modelov značky Citroën zo 40. rokov minulého storočia. Pôvodná kačica vznikla ešte pred druhou svetovou vojnou, pričom konštruktéri počas okupácie schovávali rozobrané prototypy, aby nepadli do rúk nacistom.
Po vojne 2CV postavil Francúzsko na kolesá podobným spôsobom ako VW Chrobák Nemecko či Fiat 500 Taliansko a dodnes vytvára medzi mnohými motoristami pozitívne emócie.
Značka spolieha na pozitívne emócie
Prezentovaný záber vyvolal na konferencii Stellantisu vlnu potlesku finančných analytikov, ale pochopiteľne o úspechu rozhodnú len motoristi, aj keď je otázne, koľkým z nich odkaz pôvodnej 2CV niečo hovorí.
Generálny riaditeľ Citroënu Xavier Chardon to ale vidí pozitívne. „Ikony tvoria emócie. Ikony opäť spájajú ľudí so značkami a dnes sa jedna takáto ikona chystá na návrat. Áno, 2CV je späť!“
Nové ľudové auto?
Nenápadná obrazová upútavka, ktorá sa objavila na internete, je pomerne dosť rozmazaná, takže sme ju nechali trochu „vyhladiť“ algoritmami strojového učenia, výsledok je ale vcelku jasný. Kľúčové štylistické detaily nového 2CV sledujú tvar pôvodného auta, vrátane rozšírených blatníkov, vysokej zaoblenej línii strechy a okrúhlych svetiel.
Veľkosť novinky nepoznáme, ale jej dĺžka by mohla byť na hranici 4 metrov. „V roku 1948 prinieslo 2CV slobodu mobility miliónom ľudí a o 80 rokov neskôr nové 2CV sprístupní elektromobilitu masám,“ pokračoval Chardon. „Bude stopercentne elektrické, vyrábané v Európe a jeho základná cena klesne pod 15 tisíc eur. Skutočné ľudové auto navrhnuté pre bežný život.“
Made in Italy
Ako sme vás už informovali, nový základný elektrický Citroën bude predstavený vo forme predsériového konceptu už v rámci októbrového autosalónu v Paríži. Stellantis tiež potvrdil, že produkciu sériového auta na seba preberie talianska továreň Pomigliano d'Arco, kde sa momentálne vyrába Panda.
zdroj: Stellantis, Autocar, AutoExpress
