Honda podobne ako Ford, Volkswagen, Audi, Mercedes či iné značky slepo verila hlavne elektromobilom a tejto línii podriadila celé svoje globálne portfólio. Výsledok?
Odpisy po zrušených projektoch batériových áut vo výške 8,52 miliardy eur. A celkovo letelo „komínom“ až 13,7 miliardy eur spojených so zastavení vývoja a výroby elektrických vozidiel. Toto hospodárenie viedlo k úplne prvej strate od roku 1957! Za posledný fiškálny rok Honda vykázala mínus 2,3 miliardy eur, a to v predchádzajúcom období hospodárila so ziskom 6,5 miliardy eur.
Bude konečne počúvať zákazníkov?
Automobilka v snahe zvrátiť tejto stav predstavila v kalifornskom Torrance dvojicu nových konceptov s hybridným pohonom, ktoré majú zákazníkov presvedčiť, že Honda reaguje na ich potreby.
Ide o sedan a SUV s pomerne neoriginálnym názvom Honda Hybrid Sedan Prototype a Acura Hybrid SUV Prototype, k ich technike sa však automobilka zatiaľ nevyjadrila. Prvý z nich by sa mohol pri prechode na sériový model zmeniť na nový Civic alebo Accord, v druhom prípade to vyzerá na novú generáciu SUV Acura RDX.
15 noviniek so spaľovacími motormi do konca dekády
Obe vozidlá (ako naznačuje ich označenie) dostali bližšie nešpecifikovaný hybridný pohon, ktorý má mať v porovnaní s ekvivalentnými modelmi z roku 2023 o 10 percent nižšiu spotrebu a o 30 percent majú byť znížené výrobné náklady.
Uvedenie sedanu i SUV na trh je naplánované najneskôr do roku 2028, pričom do roku 2030 chce Honda predstaviť a začať predávať po celom svete 15 nových hybridných modelov. Automobilka tiež dúfa, že sa jej do konca fiškálneho roka 2028-2029 podarí vrátiť k rekordným ziskom na úrovni 1,4 bilióna jenov, v prepočte 7,6 miliardy eur.
zdroj: Honda
