Luxusná divízia Hondy oslávila 40. výročie na podujatí Monterey Car Week vo veľkom štýle: dvojdverové kupé Nexera Vision prvýkrát predstavila na prehliadke The Quail, aby auto následne zamierilo na výstavnú plochu konceptov v Pebble Beach.
Vznikla v štúdiu Acura Design California v Los Angeles pod vedením nového kreatívneho riaditeľa značky Yasutakeho Cučidu a – žiaľ – nemá byť predobrazom konkrétneho sériového auta. Namiesto toho ukazuje „len“ štylistický smer budúcich modelov.
Konečne niečo nižšie ako SUV
Extrémne znížená predná časť, dlhá kapota, kabína posunutá dozadu a široký postoj vytvárajú proporcie klasického športového auta. Acura k tomu pridala „motýlie“ dvere s dvojitými závesmi, aktívny zadný spojler, aerodynamické kanály v prednej časti a množstvo komponentov z takzvaného kovaného karbónu vrátane prahov, difúzora či vnútorných konštrukcií dverí.
Koncept inak stojí na obrovských 22-palcových kolesách upevnených centrálnou maticou, za ktorými sa ukrývajú karbón-keramické brzdy Brembo.
Pevné sedadlá, pohyblivý volant a pedále
Najvýraznejším detailom je nové „fantómové osvetlenie“. Predné aj zadné svetlá zostávajú ukryté pod povrchom karosérie a objavia sa až po rozsvietení. Ich tvar vychádza zo štylizovaného písmena A v znaku Acury a podľa všetkého má tento prvok pomerne veľkú šancu dostať sa do výroby. Ako prvá ho použije pripravovaná štvrtá generácia RDX Hybrid.
Futuristický interiér je minimalistický a orientovaný na vodiča. Športové sedadlá sú napevno integrované do podlahy, aby posádka sedela čo najnižšie. Rôznym postavám sa preto neprispôsobuje sedačka, ale poloha volantu a pedálovej skupiny. Pred vodičom je volant pripomínajúci yoke v Teslách a jediný zakrivený displej. Kabína ďalej kombinuje uhlíkové kompozity, recyklovaný hliník, alcantaru z recyklovaného polyesteru a kožu CircuLeather, pričom čierno-biely základ oživujú ružové detaily.
O pohone nevieme nič
Acura neprezradila druh pohonu, výkony ani základné rozmery. Usporiadanie karosérie a absencia koncoviek výfuku síce naznačujú elektrický pohon, v tejto chvíli však ide iba o odhad. Automobilka zároveň nepotvrdila, že by z Nexery chcela vyrobiť sériový športový model. Ako sme už naznačili, reálne počíta len s prenesením vybraných prvkov exteriéru a interiéru do pripravovaných áut.
Nexera Vision nadväzuje na dlhú sériu športových štúdií Acury, medzi ktoré patrili HSC z roku 2004, Advanced Sports Car Concept z roku 2007 či NSX Concept predstavený v roku 2012. Práve posledný menovaný stroj sa napokon zmenil na sériový hybridný superšport, novinka preto nemusí byť úplne bez nádeje. Zatiaľ ale zostáva len dôkazom, že Honda ešte nezabudla navrhovať nízke príťažlivé kupé. O to väčšia škoda je, že jej najkonkrétnejším prísľubom pre výrobu je zatiaľ ďalšie SUV.
zdroj: Acura
