Štvorvalcový diesel s objemom 2,2 litra sa naposledy objavil v Zafire pred 25 rokmi, pod kapotou prvej generácie, keď to bol ešte klasický kompaktný minivan a značka patrila pod krídla koncernu GM.
2.2 DTI 16V bola svojho času pomerne moderná pohonná jednotka so 16-ventilovou technikou, rozvodmi poháňanými reťazou a výkonom 125 koní. Pri dodržaní servisných intervalov a správnej údržbe bol motor samotný schopný vydržať kľudne 400 až 500 tisíc kilometrov, aj keď palivové čerpadlá boli citlivé na kvalitu nafty a majiteľov starších áut trápil aj zvyšok palivovej sústavy napríklad zavzdušňovaním.
Dvojliter končí
Dnes je Opel samozrejme súčasťou Stellantisu a Zafira sa v poslednej generácii zmenila na osobnú či úžitkovú dodávku postavenú na základoch sesterských modelov Peugeotu, Citroënu či Fiatu.
Ešte nedávno bola Zafira dostupná s naftovým dvojlitrom, ten však koncern Stellantis aktuálne nahradzuje novou pohonnou jednotkou, v úvode spomínaným preplňovaným štvorvalcom 2.2 CDTi (alebo BlueHDi, podľa značky).
Výkony rovnaké, lepší je priebeh
V porovnaní s výbehovým agregátom 2.0 CDTi sa jeho výkonové parametre nezmenili. Aj dva-dvojka má rovnakých 180 koní a 400 newtonmetrov, zmenil sa však priebeh výkonovej i momentovej krivky. Kým starý štvorvalec dosahoval uvedené hodnoty pri 3750 a 2000 otáčkach za minútu, v prípade novinky sa otáčky znížili na 3500, respektíve 1500 ot./min.
Diesel je naďalej kombinovaný s osemstupňovou automatickou prevodovkou, s ktorou prepracovaná Zafira akceleruje z miesta na stovku za 10,6 sekundy a na diaľnici ju rozbehnete na 185 kilometrov za hodinu.
1000 km na jedno tankovanie
Priemernú spotrebu sme spomínali, ale pre istotu – v závislosti na dĺžke karosérie (4981 alebo 5331 mm), výbave, počte sedadiel, veľkosti kolies a ďalších detailoch, presnejšie povedané podľa hmotnosti, sa pohybuje od 6,5 do 7,4 l/100 km. A pretože má Zafira 70-litrovú nádrž (a 22,5-litrový zásobník na AdBlue) mala by v zásade bez väčších problémov zvládnuť na jedno tankovanie „1000 a viac kilometorov“.
Pri pohľade na aktualizovaný cenník je zrejmé, že v tejto chvíli je Zafira dostupná už len s elektromotormi alebo novým dieslom. Kým batériová krátka verzia Vivaro Combi M s výkonom 136 koní a kapacitou 50 kWh začína v akcii za 42 590 eur, s novým štvorvalcom 2.2 CDTI ju dostanete od 34 490 eur. Alebo v dlhej karosérii XL za 35 690 eur.
Zafira 2.2 CDTi Edition M stojí 38 490 eur (Electric 46 090 eur, s väčším akumulátorom 52 290 eur), v karosérii XL potom 39 690 eur (na baterky 47 190 eur, resp. 53 390 eur).
Najlepšie vybavený Opel Zafira 2.2 CDTi GS M vychádza na 45 590 eur alebo XL na 46 790 eur, zatiaľ čo Zafira Electric GS stojí od 53 090 do 60 390 eur.
zdroj: Opel
