Lexus puntičkársky dbá na každý krok výroby
Precízne vyberajú materiály pre jednotlivé diely a komponenty automobilov. Vyvíjajú inovatívne výrobné metódy pre spoľahlivosť a odolnosť. Kontrola kvality je v každej fáze výroby – každý kus je predtým, ako sa dostane k zákazníkovi, dôkladne preverovaný. Napríklad kvalita laku sa testuje až v 4 000 bodoch na karosérii a v prípade motorových a pohonných komponentov sa kontroluje až 250 bodov. Spolu je v každom závode viac ako 26-tisíc úloh, ktoré si vyžadujú špeciálnu certifikáciu a každý technik musí raz za štyri mesiace absolvovať skúšku v rámci pracovného úseku.
Lexus má štyri závody. Vyznačujú sa najvyššími štandardmi Najmodernejšie továrne a vyladené výrobné procesy
Vyrobené v Japonsku: Zo štyroch závodov priamo na Slovensko
Všetky vozidlá značky Lexus predávané na slovenskom trhu sa vyrábajú v Japonsku, konkrétne v závodoch Iwate, Kjúšu, Motoma i a Tahara. Posledná menovaná fabrika je so značkou spojená od jej začiatkov. Nachádza sa v prefektúre Ai i, bola otvorená v roku 1979 a o desať rokov neskôr spustila výrobu prvých Lexusov – modelov ES a LS. Dodnes ide o najmodernejší závod značky, v ktorom sa využívajú digitalizované a robotizované procesy. Tu vznikajú limuzína LS, luxusný van LM a SUV NX.
Na ostrove Kjúšu v prefektúre Fukuoka sa nachádza jedno z najdôležitejších výrobných centier Lexusu. V závode Kokura sa vyrábajú prevodovky, závod Kanda vyrába motory a Miyata sa zaoberá výrobou automobilov. Závod v meste Miyawaka bol založený v roku 1991 a od roku 2005 sa venuje výhradne výrobe Lexusov pre export. Fungujú tu dve montážne linky. Na prvej, s kapacitou tisíc áut denne, sa vyrábajú modely NX a UX. Na druhej linke sa montujú limuzíny ES a SUV RX, ktorých sa každý deň vyrobí až 850.
Model LBX sa vyrába v závode Iwate vo východnom Japonsku. Tento prelomový mestský crossover vzniká v regióne, ktorý v roku 2011 postihla erupcia sopky a zemetrasenie v oblasti Tóhoku. Toyota Motor Corporation sa zaviazala investovať v tomto regióne, podporovať miestnu komunitu a výroba modelu LBX je toho najlepším dôkazom. Závod má 30-ročnú históriu, v minulosti sa tu vyrábali sedany IS a ES, dnes sa špecializuje na mestské a kompaktné vozidlá, ktoré sa vyrábajú na dvoch montážnych linkách.
Elektrické modely Lexus RZ sa vyrábajú v závode Motomači, ktorý je známy najinovatívnejšími riešeniami. V Motomači sa montujú najpokročilejšie modely značky a miesto sa preslávilo dôsledným prístupom ku kvalite a odhaľovaniu potenciálnych nedostatkov vo výrobnom procese – na kontrolu laku bol vytvorený špeciálny tunel s LED diódami umiestnenými každých 30 cm. V rokoch 2010 – 2012 sa tu montoval super športový model LFA a v priebehu dvoch rokov vzniklo 500 kusov tohto legendárneho auta. Ide tiež o závod, v ktorom sa vyrábali modely Lexus LC vo verziách Coupé a Convertible.
