O pripravovanej Multipline sme písali už koncom júna, ale Fiat v tom čase ukázal iba jediný záber. Teraz máte možnosť pozrieť si taliansku novinku zo všetkých strán a čiastočne nahliadnuť aj do jej interiéru.
Mikro-MPV s jednopriestorovou karosériou dostalo zvislé okná, krátke previsy, okrúhle hlavné svetlá a kontrastné lakovanie. O presvetlenie kabíny sa stará nielen značná presklená plocha ale tiež veľká otvárateľná plátenná strecha.
V podstate väčšie Topolino, len pre štyroch
Multiplina má mať dĺžku tesne pod tromi metrami, teda približne ako pôvodný Fiat 500 z roku 1957. Oproti súčasnému Topolinu s dĺžkou 2535 mm však ponúkne druhý rad sedadiel. Zábery z výstaviska naznačujú, že Taliani prebrali veľkú časť jednoduchého interiéru menšieho modelu vrátane palubnej dosky a niektorých ovládacích prvkov.
Že ide o spriaznené modely, potvrdzujú aj zákulisné správy. Technickým základom zostáva upravená platforma Topolina, respektíve úžitkovej trojkolky Tris. Rozdiel však bude v homologizácii. Kým dvojmiestna „myška“ patrí do kategórie ľahkých štvorkoliek L6e a nesmie prekročiť 45 km/h, Multiplina má byť „ťažkou štvorkolkou“ kategórie L7e s maximálnou rýchlosťou približne 90 km/h.
Do výroby v roku 2028?
Fiat zatiaľ neuvádza výkon elektromotora ani kapacitu akumulátora. Zamestnanci automobilky však neoficiálne priznávajú, že zákazníci môžu počítať s väčšou batériou a dlhším dojazdom, než má súčasné Topolino, ktoré na jedno nabitie zvládne približne 75 kilometrov.
Britské médiá potvrdzujú plánovaný príchod sériovej verzie v roku 2028, automobilka však zatiaľ neoznámila cenu ani konečné technické parametre.
Kam ňou Fiat mieri?
Multiplina má vyplniť priestor medzi dvojmiestnym Topolinom a klasickými mestskými automobilmi, teda napríklad 500. Oproti nej by mala ponúknuť jednoduchšiu konštrukciu, menšie rozmery a potenciálne nižšiu cenu. Či sa však podarí vytvoriť dostatočne lacný štvormiestny elektromobil, ukáže až jeho sériová podoba.
.jpg)
zdroj: Fiat
