Počet obetí narástol
Tohtoročná bilancia slovenských ciest nevyzerá dobre. Podľa údajov zverejnených STVR prišlo do 20. augusta 2026 pri dopravných nehodách o život 164 ľudí. V porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka je to o 42 obetí viac.
Dopravná psychologička Anna Kuchtová upozorňuje, že problémom môže byť aj preceňovanie vlastných schopností. Vodiči podľa nej pravidlá často porušujú jednoducho preto, že majú pocit, že si to môžu dovoliť. Nie každý však dokáže správne odhadnúť svoje schopnosti alebo situáciu na ceste. Práve preceňovanie vlastných možností môže viesť k zbytočnému riskovaniu.
Dve sekundy s mobilom znamenajú desiatky metrov
Používanie mobilného telefónu počas jazdy patrí medzi problémy, ktoré vodiči stále podceňujú. Krátky pohľad na displej môže pôsobiť nevinne, no počas jazdy aj pár sekúnd znamená prekvapivo veľkú vzdialenosť.
Pri rýchlosti 50 km/h stačia dve sekundy a auto za ten čas prejde približne 30 metrov. Vodič pritom nesleduje, čo sa pred ním deje. Ak vozidlo vpredu začne brzdiť, objaví sa prekážka alebo sa zmení dopravná situácia, po návrate pohľadu na cestu už nemusí zostať veľa priestoru na reakciu. Presvedčenie, že „iba rýchlo pozriem správu“, môže byť zradné.
Únava môže byť väčší problém než alkohol
Mobil však nie je samozrejme jediným rizikom. Na správanie vodiča vplýva aj jeho fyzický a psychický stav. Dopravná psychologička upozorňuje napríklad na únavu, stres, hnev či zníženú odolnosť voči záťaži.
Únavu by vodiči nemali brať na ľahkú váhu. Podľa štatistík môže byť dokonca príčinou väčšieho počtu úmrtí než samotný alkohol. Únava pritom prichádza postupne a vodič ju môže ľahko podceniť. Namiesto prestávky pokračuje ďalej, hoci jeho pozornosť aj reakcie už slabnú.
Aj kolóna dokáže rozhodiť
Výraznú úlohu môže zohrávať aj časový stres. Situáciu pozná prakticky každý vodič. Vyrazíte tak, aby ste do cieľa dorazili načas, no cestou príde kolóna, nehoda, uzávera alebo zúženie. Časová rezerva sa začne rýchlo strácať a s ňou môže miznúť aj pokoj za volantom.
Stres sa následne môže prejaviť neprimeranou reakciou, riskantnejšou jazdou alebo agresivitou. Aj preto dopravná psychologička odporúča plánovať cestu s rezervou a vopred rátať s tým, že nie všetko musí ísť podľa plánu.
Problémom môže byť pocit, že všetko zvládneme
Mobil, únava aj stres majú jednu spoločnú vec. Vodič môže mať pocit, že situáciu stále zvláda. Krátky pohľad na telefón predsa nič nie je, únavu ešte chvíľu vydrží a pár minút stratených v kolóne sa dá dohnať. Práve takéto presvedčenie však môže viesť k tomu, že vodič začne riziko riešiť až príliš neskoro. Niekedy stačí pár sekúnd nepozornosti alebo zdanlivá banalita, ktorú vodič podcení, a následky môžu byť tragické.
zdroj: Spravy.stvr úvodný obrázok generovaný AI
