Sú už elektromobily dostupnejšie?
Priemerná cena klesla pod 28-tisíc eur. Batériové elektromobily (BEV) si na slovenskom trhu s jazdenými autami postupne budujú pozíciu. V roku 2021 tvorili len 0,25 % predaných jazdeniek (625 áut), za prvých šesť mesiacov tohto roka ich podiel dosiahol takmer 3,4 %. A to napriek tomu, že celý trh s jazdenými autami za rovnaké obdobie medziročne klesol o 13 %.
Rast potvrdzujú aj výsledky skupiny AURES Holdings. „Počas tohto roku sme v celej skupine predali už takmer 1 800 elektromobilov. Pre porovnanie, vlani ich bolo za celý rok len o niečo viac, a to 1 900. Na Slovensku vzrástol predaj BEV v medziročnom porovnaní za prvý polrok dokonca až o 45 %. Sledujeme, že týchto vozidiel by sa predávalo ešte viac, no na trhu ich nie je vo všeobecnosti dostatok,“ hovorí Karolína Topolová, generálna riaditeľka AAAauto.
Priemerné ceny klesli
Pre kupujúcich je dobrou správou najmä vývoj cien. V prvom polroku 2024 stál jazdený elektromobil v priemere 34 585 eur, vlani 30 778 eur a tento rok už 27 881 eur. S nižšou cenou však rastie priemerný nájazd. Pred dvoma rokmi mali predávané elektromobily najazdených približne 57-tisíc kilometrov, vlani takmer 63-tisíc a tento rok už viac ako 70-tisíc kilometrov. Vek áut zostáva nízky – priemerne majú štyri roky.
Najviac jazdených elektromobilov sa predáva za 20- až 25-tisíc eur. Za prvý polrok ich v tejto cenovej kategórii zmenilo majiteľa viac ako 1 600. Naopak, elektromobily pod 4-tisíc eur sú už raritou – predalo sa ich iba 27. Od mestských elektromobilov k rodinným SUV. Za päť rokov sa výrazne zmenilo aj to, aké elektromobily Slováci kupujú. V roku 2021 dominovali menšie mestské modely ako Nissan Leaf, BMW i3 či Fiat 500. Dnes vedú väčšie rodinné autá a SUV.
Najpredávanejší jazdený elektromobil je Tesla Model 3
Nasledujú Volkswagen ID.4 a Škoda Enyaq. Ďalšie miesta patria modelom Audi e-tron, Tesla Model Y, Volkswagen ID.3, Volkswagen ID.5, Nissan Leaf a BMW i3. Prvú desiatku uzatvára Cupra Born. Podobná zmena nastala medzi značkami. Kým v roku 2021 viedol Nissan pred BMW a Fiatom, dnes je jednotkou Volkswagen. Za prvých šesť mesiacov 2026 sa predalo viac ako 1 700 jazdených elektromobilov tejto značky. Druhá Tesla prekročila 1 500 vozidiel, za ňou nasledujú Audi, Škoda a BMW.
SUV už tvoria takmer polovicu trhu
Výrazne sa zmenila aj skladba karosérií. „Zatiaľ čo ešte v roku 2021 tvorili SUV iba približne desatinu všetkých predaných jazdených elektromobilov, dnes už majú takmer polovicu trhu. Počet predaných elektrických SUV vzrástol z pár desiatok predaných kusov pred 5 rokmi na aktuálnych vyše 3 600 vozidiel, čo je naozaj obrovský nárast,“ približuje Karolína Topolová.
Hatchbacky zostávajú druhou najobľúbenejšou kategóriou, ich podiel však klesá. Sedany si držia tretiu priečku pred kombi. Postupne pribúdajú aj elektrické kupé, MPV a pick-upy, ktoré boli ešte pred niekoľkými rokmi na trhu prakticky neviditeľné.
S rastúcim podielom väčších rodinných elektromobilov stúpa aj záujem o pohon všetkých kolies. Takmer polovica predaných elektromobilov mala pohon 4×4.
Farby? Elektromobily žiadnu revolúciu nepriniesli
Kto by čakal, že elektromobily prinesú na cesty výraznejšie farby, bude sklamaný. Rovnako ako pri benzínových či naftových autách dominujú biela, čierna a sivá, ktoré spolu tvoria jasnú väčšinu.
Výraznejšie odtiene zostávajú raritou. Od januára do júna sa predalo iba 21 oranžových jazdených elektromobilov, osem zlatých a sedem fialových.
zdroj: AAA Auto Slovensko
zdroj: AAA Auto Slovensko
