Za prvých 9 mesiacov roka 2026 si podnikatelia v sieti AAA AUTO na Slovensku kúpili 2 167 jazdených áut. Neznamená to pritom, že hľadajú len najlacnejšie vozidlá. Práve naopak. Rastie záujem o drahšie modely, SUV aj elektromobily.
Najviac bolí prvý rok
Pokles hodnoty auta patrí pri firemnom vozidle medzi najväčšie náklady. Často je vyšší než výdavky na palivo či servis. Podľa trhových analýz stratí nové auto počas prvého roka približne štvrtinu hodnoty. Po dvoch rokoch je to približne tretina, po štyroch polovica a po šiestich rokoch okolo 60 % pôvodnej ceny.
Inak povedané, medzi druhým a šiestym rokom môže auto stratiť približne rovnakú časť pôvodnej hodnoty ako počas úplne prvého roka. Pri aute za 40 000 eur to vyzerá približne takto. Po štyroch rokoch môže mať hodnotu okolo 20 000 eur.
Dvojročné auto rovnakého modelu môže stáť približne 27 000 eur a po ďalších štyroch rokoch mať hodnotu okolo 16 000 eur. Druhý majiteľ tak za rovnaké štyri roky stratí približne 11 000 eur namiesto 20 000 eur. Rozdiel tak môže byť takmer 10 000 eur.
Firmy nechcú iba lacné autá
Podnikatelia a firmy tvorili od januára do konca septembra 13,4 % všetkých predajov AAA AUTO na Slovensku. Išlo o 2 167 áut z celkových 16 159 predaných vozidiel. Priemerná cena auta kúpeného podnikateľom dosiahla 15 873 eur. Necelá polovica zákazníkov pritom siahla po aute drahšom ako 15 000 eur.
SUV si vybralo 29 % firemných zákazníkov, čo je medziročne o dva percentuálne body viac. Najčastejšie firmy a živnostníci kupujú modely značky Škoda. Na vrchole sú Octavia, Superb a Kodiaq.Približne 80 % podnikateľov financuje vozidlo lízingom.
Niektoré autá držia cenu výrazne lepšie
Rozdiel medzi jednotlivými modelmi môže byť výrazný. Podľa aktuálnych trhových údajov patria medzi autá s najnižším trojročným poklesom hodnoty:
Škoda Kamiq – 21 %
Kia ProCeed – 26 %
Volkswagen Multivan – 29 %
Pri firemnom aute tak nemusí rozhodovať iba nákupná cena. Dôležité je aj to, za koľko sa ho podarí neskôr predať.
Elektromobily padajú rýchlejšie. Najmä na začiatku
Ešte výraznejší prepad ceny vidieť pri elektromobiloch. Podľa spoločnosti Autovista stratí elektrické auto počas prvých troch rokov v priemere približne 49 % pôvodnej hodnoty. Naftové auto za rovnaký čas približne 39 %.
Pre prvého majiteľa to nie je dobrá správa. Pre kupujúceho jazdeného elektromobilu však môže byť práve prudký pokles ceny výhodou. Po prvých troch rokoch sa podľa dostupných údajov tempo poklesu hodnoty približuje spaľovacím autám. Elektromobil pritom môže priniesť nižšie náklady na servis aj prevádzku. Aj záujem podnikateľov rastie. Počet kúpených batériových elektromobilov sa medziročne zvýšil približne o tri štvrtiny.
Batéria je stále najväčší strašiak
Pri jazdenom elektromobile zostáva kľúčovou otázkou stav trakčnej batérie. Podľa AAA AUTO ich merania ukazujú, že batérie si aj po desiatkach či stovkách tisíc kilometrov môžu zachovať veľkú časť pôvodnej kapacity. Pri kúpe je však dôležité poznať jej reálny stav. Ak ho predajca nevie doložiť alebo garantovať, je rozumnejšie hľadať iné auto.
Firmy si auto nemusia ani kupovať
Niektoré firmy riešia pokles hodnoty úplne inak. Auto jednoducho nevlastnia. Mototechna Drive ponúka zánovné aj nové autá na prenájom na 6 až 12 mesiacov, teda výrazne kratšie než klasické operatívne lízingy na tri či štyri roky.
Ročne týmto systémom prejde viac než 2 000 áut a približne 80 % klientov tvoria firmy a živnostníci. Mesačná splátka zahŕňa servis, pneumatiky, poistenie, cestnú daň aj diaľničnú známku. Pre podnikateľa môže byť výhodou aj to, že nemusí viazať hotovosť vo vysokej akontácii.
Jazdenka už nie je núdzové riešenie
Firemné auto tak už nemusí automaticky znamenať nové vozidlo priamo zo showroomu. Najväčší pokles ceny totiž často zaplatí práve prvý majiteľ. Firma, ktorá kúpi dvoj- či trojročné auto, môže dostať stále moderné vozidlo s bohatou výbavou, no bez najprudšieho prepadu hodnoty. A pri drahších autách môže rozdiel predstavovať tisíce až desaťtisíce eur.
zdroj: AAA Auto Slovensko
