Rozhoduje reálne uskutočnený predaj
Pri veteráne môžete do inzerátu napísať takmer čokoľvek. Až výsledok predaja ukáže, či sa reálne našiel niekto ochotný požadovanú sumu zaplatiť. Tento výber preto vychádza zo zverejnených predajných výsledkov. Úplný register súkromných obchodov nemáme k dispozícii a nasledujúca pätica nepredstavuje dokázanú absolútnu TOP 5 celej histórie Škody.
Staršie sumy sme navýšili o spotrebiteľskú infláciu do septembra 2026, posledného dostupného mesiaca pri príprave článku. Libry a české koruny sme prepočítali jednotným referenčným kurzom ECB z 23. októbra 2026. Transakcie z roku 2026 ponechávame bez inflačného navýšenia. Ide o porovnanie kúpnej sily peňazí, nie o odhad dnešnej zberateľskej hodnoty auta.
5. Škoda 1000 MBX de Luxe: približne 51 000 eur
Doložený predaj: 28. marca 2026, Retro Garáž, 1 232 000 Kč vrátane 10-percentnej aukčnej prirážky.
Kupé z roku 1967 ukazuje, že na drahú škodovku nepotrebujete štartovné číslo ani víťazný pohár. Tento exemplár absolvoval dôkladnú renováciu v rokoch 2009 až 2012 a neskôr prakticky iba odpočíval v súkromnej expozícii. Podľa aukčného opisu za posledných desať rokov najazdil približne 70 kilometrov.
Zaujímavý bol aj pôvodný interiér a československý technický preukaz zachytávajúci históriu od kúpy v brnianskej Mototechne. Výsledok 1 232 000 Kč zodpovedá približne 50 600 eurám. Túto sumu už ďalej nezvyšujeme o infláciu, pretože auto sa predávalo v roku 2026.
4. Škoda 100 L: približne 105 000 eur
Doložený predaj: jún 2021, Retro Garáž, príklep 1 850 000 Kč.
Zelená stovka z roku 1974 by na bežnom parkovisku veľké divadlo neurobila. Jej tromfom bol stav. Švédska exportná verzia mala najazdených iba 1 607 kilometrov. Zberateľ nekupoval ďalšiu zrenovovanú škodovku, ale nezvyčajne zachovaný exemplár.
Dražba začínala na 350 000 Kč. Napokon prišla víťazná ponuka 1 850 000 Kč od záujemcu zo Slovenska, ktorý prihadzoval telefonicky. To bol príklep, nie nami dopočítaná konečná faktúra so všetkými prípadnými poplatkami.
Po zohľadnení českej spotrebiteľskej inflácie má zverejnená suma kúpnu silu približne 2,56 milióna dnešných korún. Pri jednotnom kurze vychádza asi 105 100 eur. Tento konkrétny obchod však rozhodne nie je dôkazom, že podobnú hodnotu má každá pekná stovka.
.jpg)
.jpg)
3. Škoda Octavia WRC Evo III: približne 107 000 eur
Doložený predaj: 6. januára 2020, aukcia Vavato, zverejnený výsledok 83 000 eur.
Octavia s podvozkom číslo päť má podstatne zaujímavejší životopis než služobné autá, ktoré kedysi zapĺňali firemné parkoviská. Počas kariéry prešla úpravou na špecifikáciu Evo III. Jej históriou prešli Pavel Sibera, Emil Triner aj Luis Climent, ktorý s ňou štartoval na Safari Rally v roku 2000.
Španielsky denník La Región po skončení aukcie informoval o predaji za 83 000 eur. Rozpis aukčných poplatkov v citovanej správe neuviedol, preto túto sumu označujeme ako zverejnený výsledok.
Po započítaní inflácie eurozóny od januára 2020 do septembra 2026 ide približne o 106 800 eur. Náskok pred stovkou je malý. Poradie na týchto miestach sa týka zverejnených súm, nie úplne zjednotených konečných faktúr.
.jpg)
2. Škoda 1100 OHC Spider: približne 113 000 eur
Doložený predaj: apríl 1998, nákup britským zastúpením Škody za 46 600 libier.
Toto auto je ďaleko od predstavy škodovky ako výhradne praktického rodinného dopravného prostriedku. Ľahký otvorený pretekársky špeciál poháňal štvorvalec s objemom 1 089 cm³, dvoma vačkovými hriadeľmi v hlave a výkonom 92 koní. Automobilka postavila dva exempláre bez strechy.
Tento kus prešiel do súkromných rúk, dostal sa do Británie a vystriedal niekoľkých vlastníkov. V apríli 1998 ho podľa dobovej histórie získala Škoda UK na aukcii za 46 600 libier. Nákup za túto sumu a v rovnakom roku potvrdzuje aj neskoršia reportáž Top Gearu.
Po britskej inflácii zodpovedá nákup približne 94 400 librám v cenách septembra 2026, teda asi 112 800 eurám. Výpočet vychádza z publikovanej nákupnej sumy. Samostatný rozpis vtedajšej aukčnej provízie nemáme.
1. Škoda Fabia WRC: približne 337 000 eur
Doložený predaj: 23. februára 2024, Iconic Auctioneers, 258 750 libier vrátane aukčnej prirážky.
Najvyššiu sumu v našom výbere dosiahla Fabia. Pochopiteľne, nie žiadny exemplár, ktorému hodnotu zvyšuje plná nádrž. Továrenský súťažný špeciál z roku 2003 ponúkli v aukcii ako položku číslo 733.
Aukčný opis uvádzal renováciu do asfaltovej podoby z Rallye Sanremo 2003, kde s autom jazdil Didier Auriol. Takýto pôvod predstavuje pri zberateľskom súťažnom aute zásadnú časť hodnoty. Kupujúci získava konkrétny športový životopis, nie iba súbor drahých komponentov.
Výsledok 258 750 libier uvádzajú databázy CLASSIC.COM, Glenmarch aj The Classic Valuer. Pri 15-percentnej prirážke vrátane dane z provízie zodpovedá príklepu 225 000 libier.
Po inflácii od februára 2024 má celkový publikovaný výsledok kúpnu silu približne 281 800 libier. Jednotným kurzom je to asi 336 600 eur. Aj malá Škoda teda môže stáť vyše štvrť milióna. Len od nej za také peniaze nečakajte poriadny priestor v kufri.
Čo ešte neprezradí ani aukčný výsledok?
Nové Fabie RS Rally2 zákazníci preukázateľne kupujú a finálne konfigurácie sa môžu pohybovať v podobnej cenovej oblasti ako víťaz tohto výberu. Cena základnej homologizačnej verzie, cenový strop kategórie a faktúra konkrétneho tímu však predstavujú tri odlišné údaje. Bez zverejnenej sumy konkrétneho obchodu by sme číslo iba odhadovali.
V druhej časti preto presunieme pozornosť na najvzácnejšie škodovky bez verejnej cenovky. Múzejné unikáty a pôvodné pretekárske autá majú taký príbeh, že pri nich musíme hovoriť o odhadoch, nie o potvrdených rekordoch.
V tretej časti potom schladíme miliónové predstavy o bežných starých škodovkách. Výsledok jednej výnimočne zachovanej stovky totiž ešte nevystavuje rovnaký šek každému majiteľovi starej škodovice po dedovi.
