Problém so svetlometmi priznáva väčšina vodičov
Podľa výsledkov prieskumu RAC má až 83 % respondentov obavy z oslňovania svetlometmi pri jazde v noci. Ešte zaujímavejšie je zistenie, že 63 % vodičov, ktorí zažívajú oslňovanie, má problém rozpoznať smerové svetlá protiidúcich vozidiel. Takmer polovica oslňovaných motoristov zároveň uvádza, že pre intenzívne svetlo nedokáže správne odhadnúť polohu druhého automobilu na vozovke. To môže byť nebezpečné najmä na križovatkách, pri odbočovaní alebo na úzkych cestách. Treba však zdôrazniť, že ide o subjektívne skúsenosti respondentov. Prieskum nedokazuje, že všetky moderné LED svetlomety oslňujú viac než staršie halogénové alebo xenónové systémy.
Prečo môžu smerovky zaniknúť vo svetle reflektorov?
Jednou z príčin je výrazný rozdiel medzi intenzitou svetla predných svetlometov a smerových svetiel. Pri pohľade na protiidúce vozidlo sa zrak prispôsobuje silnému svetelnému zdroju, čím sa môže zhoršiť schopnosť rozpoznať menej výrazné svetelné signály v jeho blízkosti.
Problém môže byť výraznejší pri automobiloch, ktoré majú smerovky umiestnené tesne vedľa hlavných svetlometov. Úlohu zohráva aj geometria svetiel, ich nastavenie, výška vozidla a rozdielna poloha očí vodičov. Samotná technológia pritom nemusí byť hlavnou príčinou. Moderné svetlomety dokážu vytvárať veľmi presne ohraničený svetelný kužeľ, no pri nesprávnom nastavení, výraznom sklone vozovky alebo určitých vzájomných polohách vozidiel môžu napriek tomu spôsobovať nepríjemné oslnenie.
Nie každé oslňovanie znamená nelegálne svetlomety
Aj homologizované svetlá môžu za určitých okolností oslňovať, napríklad pri prejazde cez horizont či nerovnosti.
Ďalším problémom sú nesprávne nastavené svetlomety, nefunkčná regulácia ich sklonu alebo dodatočne montované LED žiarovky do svetlometov, ktoré na takúto prestavbu nemajú príslušné schválenie.
V Európe podliehajú predné svetlomety aj smerové svetlá technickým predpisom, ktoré upravujú ich svetelné vlastnosti, umiestnenie a viditeľnosť. Splnenie homologizačných požiadaviek však neznamená, že v každej reálnej dopravnej situácii bude oslnenie úplne vylúčené.
Vodiči potrebujú vidieť viac než len osvetlenú cestu
Pre vodičov je najdôležitejšie správne nastavenie svetlometov, používanie automatických diaľkových svetiel v súlade s podmienkami premávky a pravidelná kontrola osvetlenia vozidla. Pri oslnení je vhodné znížiť rýchlosť a orientovať pohľad skôr k pravému okraju vozovky než priamo do svetiel protiidúceho auta.
Moderné LED svetlomety tak prinášajú aj paradox: zatiaľ čo vodičovi vlastného auta umožňujú lepšie vidieť cestu, ostatným môžu sťažovať orientáciu. A ak v intenzívnom svetle zanikne zapnutá smerovka, nejde už iba o otázku komfortu, ale aj bezpečnosti cestnej premávky.
Zdroj: rac
