Porsche 911 R vzniklo iba v 991 kusoch
Porsche predstavilo 911 R na ženevskom autosalóne v roku 2016. Už pri premiére bolo jasné, že nepôjde o obyčajnú verziu 911. Automobilka výrobu obmedzila na symbolických 991 exemplárov pre celý svet. Za zadnou nápravou pracuje atmosférický štvorlitrový plochý šesťvalec pochádzajúci z modelu 911 GT3 RS. Dosahuje výkon 368 kW, teda 500 koní, a maximálny krútiaci moment 460 Nm. Motor je navyše spojený výhradne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Žiadne PDK. Výkon putuje na zadné kolesá. Výsledkom je kombinácia, ktorú dnes medzi novými športovými autami nájdeme čoraz zriedkavejšie – veľký atmosférický motor, manuál a pohon zadných kolies. 911 R zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy a maximálna rýchlosť dosahuje 323 km/h.
Váži iba 1 370 kilogramov
Dôležitá bola aj hmotnosť. Porsche uvádzalo 1 370 kilogramov, teda približne o 50 kg menej než vtedajšie 911 GT3 RS. Konštruktéri preto použili karbónovú prednú kapotu a blatníky, horčíkovú strechu a ľahčené zadné a bočné okná. Z auta odstránili aj časť zvukovej izolácie. Na rozdiel od GT3 RS navyše 911 R nedostalo obrovské pevné zadné krídlo. Na prvý pohľad preto pôsobí nenápadnejšie. Pod karosériou však ukrýva veľkú časť techniky ostrých modelov divízie GT. Spojenie špičkovej techniky, nízkej hmotnosti, atmosférického motora a manuálnej prevodovky z neho postupne urobilo vyhľadávaný zberateľský automobil.
Nové stálo necelých 190-tisíc eur
Pri uvedení na trh začínala oficiálna cena Porsche 911 R v Nemecku na 189 544 eur vrátane DPH. Už vtedy však nebolo jednoduché auto kúpiť. Produkcia bola obmedzená a záujem výrazne prevyšoval počet dostupných vozidiel. Na európskom trhu sa objavujú exempláre s cenovkami výrazne nad 300-tisíc eur. Pri jednom z nemeckých exemplárov s nájazdom iba niekoľko stoviek kilometrov sa objavila cena 489 000 eur.
Z auta za 190-tisíc je zberateľský artikel
Tomáš Berdych nemá, respektíve minimálne mal vo svojej garáži iba ďalšie drahé Porsche. Nie je pritom ťažké pochopiť, prečo zberatelia práve po 911 R túžia. Atmosférický štvorliter, 500 koní, manuálna prevodovka, pohon zadných kolies, nízka hmotnosť a produkcia obmedzená na 991 kusov predstavujú kombináciu, ktorá je v ére preplňovania, automatických prevodoviek a elektrifikácie čoraz vzácnejšia.
Zdroj: garaz.cz
