Tento čierny kúsok nemá novší dvojlitrový, ale starší 2,15-litrový vznetový agregát OM651. Slovo starší však nie je na mieste. Ide stále o moderný motor so vstrekovaním Common-Rail, s emisným systémom doplneným o vstrekovanie AdBlue a inými najnovšími vychytávkami. Aj takto moderné auto tak vie najazdiť doslova ohromné porcie kilometrov pri starostlivom vodičovi a obzvlášť servise.
Opäť záleží na starostlivosti
Automobil si majiteľ kúpil v roku 2017 ako nový a odvtedy jazdil ako preprava osôb do Rakúska či Nemecka na doslova dennej báze. Tomuto kúsku tak v prvých rokoch vychladol agregát podľa nemiestnych žartov len pri výmene oleja a iných servisných zásahoch. Aj to má samozrejme vplyv na to, že vozidlo tieto kilometre zvládlo.
Má ešte pôvodný motor? Menil niekedy rozvody?
A čo vstrekovače či turbodúchadlo? V akom stave je interiér? Bola tu menená manuálna prevodovka či diferenciál? Nielen toto, ale omnoho viac sa o tomto kúsku dozviete z videa.
