Testy áut
podporujú vysokovýkonné palivá OMV MaxxMotion

• redakcia TOPSPEED
• 
• TEST
• 9

Veľmi dobre poznáme ten nepríjemný pocit, keď nastúpime do rozpáleného auta a v momente sme spotení. Snáď každý vie, ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 16

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 39

Akokoľvek neuveriteľne a nepochopiteľne to vyzerá, 6. gen Mustangu je pre mňa najväčším šokom v tom najpozitívnejšom ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 48

Po rokoch čakania je tu. A faktom je, že už technické parametre ukazujú, že je bez debaty najextrémnejší hothatch ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 4

Už dve desaťorčia "túžim" po svojej karikatúre. Tej klasickej, kreslenej. Jednu, dve som si už aj dal urobiť, no stáli ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 38

Zdá sa mi, že manažéri v Mercedese sa idú zblázniť z toho čo sústavne vymýšľajú ľudia v Mníchove. Tí v BMW majú ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 54

Aj keď vo videoteste jasne tvrdím, že nová Vitara je o dve kategórie (nie triedy) inde, asi je aj to. Teda aj o dve triedy ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 28

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 17

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 27

Scout je už piatou Octaviou III v našom teste. Viac priestoru sme za 6 rokov vo videotestoch TopSpeed.sk nevenovali žiadnemu ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 54

V polhodinovom videoteste vychŕlim nejeden zaujímavý údaj či parameter. V skratke,  Audi RS4 B8 je nádherná beštia. A ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 38

Pomôže modernizácia najluxusnejšieho typu s levom v znaku dorovnať nekompromisnú konkurenciu? Táto otázka zaujíma nie ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 40

Slovensko, pravdepodobne hlavne pre nižšiu kúpyschopnosť a zanedbateľnosť veľkosti nášho trhu, nie je ani dva roky po ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 24

Skratka SLK nie je žiaden nezmysel, ako sa na pohľad môže zdať. Je za ňou ukrytá filozofia najmenšieho športového ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 52

Keď sa  v redakcii Jetta objavila, kolegovia sa zháčili. Do očí mi to nik nepovedal, no iste si o mne mysleli aj ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 39

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 62

Som takmer rovnako starý ako VW Passat, no podrobnejšie a osobne poznám len novodobé verzie. V brandži som sa ocitol ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 59

Nech by si pilot robil aj tri zoznamy áut, ktoré by bol pre zdatnosti na ceste ochotný kúpiť, Audi TT by nebolo ani na ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 22

Testom Renault Twingo III. generácie presnejšie vykresľujeme zameranie TopSpeed.sk. Pri autách nám primárne nejde len o ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 58

Svišť vrchovský dorastá do dĺžky 42 až 84 cm a žije v hornatých oblastiach s nadmorskou výškou od 800 do 3200 ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 25

Marketingové, alebo plánovacie oddelenie v každej automobilke (v zásade v každej väčšej firme) musí pred uvedením ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 45

Vždy spozorniem, keď bežná, neprémiová značka prinesie širokej verejnosti exkluzívne auto. Lepšie príklady ...

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 42

• Maroš ČABÁK
• 
• TEST
• 48