Ferrari bolo v Británii iba deň
Najvýraznejším úlovkom sa stalo Ferrari Monza SP2. Auto sa podľa polície nachádzalo vo Veľkej Británii iba jediný deň a jeho vodič ho používal menej než pol hodiny, kým ho zastavila hliadka. Problémom nebola rýchlosť ale dokumenty. Vodič mal len britské “provisional driving licence”, teda oprávnenie určené pre človeka, ktorý sa ešte len učí šoférovať. Taký vodič môže jazdiť iba za presne stanovených podmienok a spravidla pod dohľadom kvalifikovanej osoby. Ferrari navyše nebolo správne poistené. Polícia následne vozidlo zaistila.
Monza SP2 patrí medzi najvzácnejšie moderné Ferrari
Ferrari predstavilo modely Monza SP1 a SP2 v roku 2018 ako prvých zástupcov série Icona. Dizajnom sa vracajú k otvoreným pretekárskym automobilom značky z 50. rokov. Monza SP1 má miesto iba pre vodiča, zatiaľ čo SP2 je dvojmiestna. Pod dlhou prednou kapotou pracuje atmosférický 6,5-litrový motor V12 s výkonom 810 koní.
Z 0 na 100 km/h dokáže zrýchliť približne za 2,9 sekundy a dvojstovku zvládne za necelých osem sekúnd. Vzácnosť auta zvyšuje aj nízky počet vyrobených kusov. Ferrari vyrobilo približne 499 vozidiel Monza SP1 a SP2 spolu.
Polícia cielila aj na hlučnú a agresívnu jazdu
Londýnske úrady sa dlhodobo snažia obmedziť správanie vodičov drahých áut v centre mesta. Problémom býva prudké zrýchľovanie, nadmerný hluk, pretekanie medzi autami alebo zámerné vytáčanie motorov v obytných oblastiach. Počas akcie polícia využila aj právomoc umožňujúcu pri určitom “antisociálnom správaní” vozidlo zaistiť bez predchádzajúceho varovania. Takýmto spôsobom skončilo počas víkendu mimo premávky 90 áut.
Mohla by auto podobne zadržať aj slovenská polícia?
Aj slovenská polícia má možnosti, ako vozidlo za určitých okolností zaistiť, právny režim je však odlišný od britského. Policajt môže podľa zákona zaistiť vec vrátane motorového vozidla napríklad vtedy, ak existuje podozrenie, že súvisí so spáchaním trestného činu alebo priestupku a jej zaistenie je potrebné na objasnenie prípadu. Takéto zaistenie však neznamená, že vozidlo automaticky prechádza do vlastníctva štátu. Ak dôvod na jeho zadržanie pominie, auto je nutné vrátiť majiteľovi. Rovnako treba odlišovať situáciu, keď polícia vodičovi zakáže pokračovať v jazde. Aj vtedy môže auto zostať odstavené, prípadne ho musí prevziať iná oprávnená osoba, no stále nejde o definitívne odobratie vlastníctva.
Ani Ferrari za milióny nemá výnimku
Londýnska policajná akcia mala nepochybne aj výrazný mediálny efekt. Fotografia Ferrari Monza SP2 pri policajnej kontrole zaujme oveľa viac než bežný automobil odtiahnutý pre chýbajúce poistenie. Princíp je však rovnaký. Cena auta nemení povinnosť mať platné vodičské oprávnenie, poistenie ani dodržiavať pravidlá cestnej premávky. Vodič môže sedieť vo Ferrari za niekoľko miliónov eur, no ak podmienky nesplní, polícia sa k nemu môže zachovať rovnako ako k majiteľovi auta za pár tisíc. V tomto prípade na to stačilo menej než 30 minút za volantom.
zdroj: news.met.police.uk
