LEPAS plánuje vstup na Slovensko

Čínsky automobilový koncern Chery pokračuje v rozširovaní svojho pôsobenia v Európe. Najnovšie oznámil plán uviesť značku LEPAS na päť ďalších európskych trhov. Okrem Slovenska ide o Českú republiku, Maďarsko, Dánsko a Švédsko.

Príchod značky je naplánovaný na prvú polovicu roka 2027. Presný termín vstupu na slovenský trh však výrobca zatiaľ nepotvrdil.

LEPAS patrí do portfólia spoločnosti Chery Auto, ktorá vznikla v roku 1997 a dnes pôsobí vo viac ako 130 krajinách a regiónoch. Značka chce zaujať zákazníkov prémiovým zameraním, moderným dizajnom a elektrifikovanými vozidlami, v ktorých majú dôležitú úlohu aj inteligentné technológie.

Výrobca už nadväzuje spoluprácu s partnermi na pripravovaných trhoch. Konkrétne informácie o slovenskej predajnej a servisnej sieti, cenách či dostupnosti jednotlivých modelov zatiaľ nezverejnil.

Aké autá ponúkne nová značka?

V portfóliu značky LEPAS figurujú modelové rady L4, L6 a L8. Najväčším z nich je päťmiestne SUV LEPAS L8 PHEV s plug-in hybridným pohonom, ktoré stojí na platforme Intelligent LEX. S rázvorom 2800 mm sa zameriava na dostatok priestoru pre posádku a komfort pri cestovaní.

Pod kapotou pracuje hybridný systém LEPAS Super Hybrid, ktorý kombinuje preplňovaný benzínový štvorvalec s objemom 1,5 litra a elektromotor. Spoločne dosahujú systémový výkon 205 kW (279 koní) a maximálny krútiaci moment 365 Nm. Batéria s kapacitou 18,4 kWh umožňuje podľa WLTP dojazd približne 90 kilometrov čisto na elektrinu. Výrobca uvádza kombinovaný dojazd viac ako 1000 kilometrov a možnosť dobitia batérie z 30 na 80 % približne za 20 minút.

Menší LEPAS L6 značka predstavila v elektrickej aj plug-in hybridnej verzii. Plug-in hybrid kombinuje benzínový motor s objemom 1,5 litra a elektromotor, pričom uvádzaný systémový výkon dosahuje 205 kW (279 koní). Elektrická verzia ponúka výkon 160 kW (217 koní) a batériu s kapacitou 65 kWh. Zaujímavosťou je aj jeho interiér, ktorý získal ocenenie za najlepší dizajn v kategórii City Car na Torino Automotive Design Award 2026.

Najmenším z trojice je LEPAS L4, ktorý s dĺžkou 4400 mm a rázvorom 2700 mm patrí medzi kompaktné SUV. Na vybraných trhoch sa ponúka aj s benzínovým motorom s objemom 1,5 litra, pričom značka predstavila aj čisto elektrickú verziu. Tá využíva elektromotor s výkonom 160 kW (218 koní) a batériu s kapacitou približne 65 kWh. V jeho výbave sa nachádza aj 13,2-palcový centrálny displej, bezdrôtové nabíjanie telefónu či panoramatický kamerový systém.

LEPAS chce zákazníkov osloviť aj technologickou výbavou. Vo svojich modelových radoch predstavuje automatického parkovacieho asistenta APA, diaľkového parkovacieho asistenta RPA či systém 540° Panoramic Transparent Imaging, ktorý vodičovi poskytuje lepší prehľad o okolí vozidla.

Auto si samo nájde miesto a zaparkuje

Jednou zo zaujímavých technológií značky je systém Super Intelligent Valet Parking (SIVP), ktorý LEPAS predstavil počas konferencie Chery Global Innovation Conference 2026 v čínskom meste Wuhu.

Vodičovi stačí vystúpiť z auta pri vjazde na parkovisko a o zvyšok sa postará samotné vozidlo. Automaticky si vyhľadá voľné parkovacie miesto, naplánuje k nemu trasu a zaparkuje bez toho, aby vodič musel sedieť za volantom.

Systém funguje aj opačne. Prostredníctvom aplikácie v smartfóne si môže majiteľ zaparkované vozidlo privolať, takže ho nemusí hľadať na parkovisku. SIVP využíva digitálne mapovanie, navigáciu v garážach a údaje zo senzorov. Jeho fungovanie je však obmedzené na vymedzené uzavreté parkovacie priestory.

Technológia sa má objaviť vo vybraných modeloch vrátane LEPAS L8 PHEV. Výrobca počíta s jej prioritným zavedením na vybraných trhoch vrátane Blízkeho východu. Či sa technológia dostane aj do európskych verzií vozidiel, a teda aj na Slovensko, zatiaľ nie je potvrdené.

Presvedčí LEPAS aj slovenských vodičov?

Čínske automobilky postupne rozširujú svoju ponuku na európskom trhu a LEPAS bude ďalšou značkou, ktorá sa pokúsi osloviť aj slovenských zákazníkov. Moderné technológie a bohatá výbava môžu byť dobrým začiatkom, no rozhodovať bude predovšetkým cena, dostupnosť servisu a to, ako sa vozidlá osvedčia v každodennej prevádzke.