Nevyriešila len jeden poplatok

Dokým vyradenie neexistujúceho vozidla stálo 500 eur, mnohí ľudia staré autá radšej nechávali ďalej visieť v evidencii, hoci už dávno skončili rozobraté na diely a/alebo rozrezané vo výkupe železa.

Auto ďalej formálne existovalo a ďalej vytváralo povinnosti. Systém pri ňom evidoval vypršanú technickú kontrolu a emisnú kontrolu, nezaplatené povinné zmluvné poistenie a rozbiehal ďalšie administratívne kroky, hoci v skutočnosti už často nebolo čo kontrolovať ani čo poisťovať. 

Čistejšie štatistiky sú len polovica efektu

Jedným z prvých viditeľných dôsledkov vrakovej amnestie bolo, že sa začal meniť aj obraz štatistík. Kým predtým sa v nich miešali reálne odcudzené autá s vozidlami, ktoré už roky fyzicky neexistovali, po zlacnení vyradenia sa časť tohto balastu začala zo systému strácať.

Štatistika Registra prevádzkových záznamov vozidiel (RPZV), ktorý sa venuje overeniu vozidiel ukazuje, že v druhom polroku 2025 sa skladba vozidiel evidovaných v pátraní zmenila. Kým v prvom polroku figurovala značka VAZ medzi výrazne zastúpenými značkami, v druhej polovici roka už z čela rebríčka vypadla. To veľmi dobre zapadá do vysvetlenia, že časť týchto prípadov nesúvisela s reálnymi krádežami.

Dopad vrakovej amnestie na vozidlá nahlásené do pátrania. Zdroj: rpzv.sk

Ubudli žiguliaky v pátraní

Práve značka VAZ bola v predchádzajúcich dátach najnápadnejším príkladom toho, ako vie zle nastavený systém pokriviť realitu. Staré sovietske autá sa v prvom polroku 2025 dostali až na druhé miesto, hoci z bežnej premávky už dávno zmizli.

Nahlásenie krádeže tak v časti prípadov nebolo odrazom reálnej kriminality, ale skôr únikom pred drahým a nezmyselne nastaveným systémom. Podľa výpočtov Slovenskej kancelárie poisťovateľov je 10 % vozidiel stále nepoistených a bude to mať naďalej vplyv na nahlasovanie krádeží.

Štatistika RPZV v druhom polroku ukazuje zmenu pomerne jasne. VAZ sa už medzi dominantnými značkami neobjavuje tak ako predtým. To je silný signál, že po zavedení vrakovej amnestie začali zo štatistík ubúdať práve tie vozidlá, ktoré sa v nich predtým objavovali skôr ako dôsledok evidenčného chaosu a drahého vyradenia než ako výsledok skutočných krádeží.

Menej zbytočnej roboty pre políciu aj úrady

Tým sa však prínos amnestie nekončí. Nejde len o čistejšie dáta a presnejší obraz toho, čo sa na Slovensku naozaj kradne. Rovnako dôležité je, že zo systému ubudla aj zbytočná administratívna záťaž.

Ak v evidencii visí auto, ktoré už reálne neexistuje, štát sa k nemu správa tak, akoby stále existovalo. Znamená to výzvy kvôli neplatnej TK a EK, riešenie nezaplateného povinného zmluvného poistenia a ďalšie úkony, ktoré v praxi nedávajú zmysel. Po vyradení takýchto áut z evidencie táto zbytočná agenda odpadá.

Veľmi podstatný efekt sa týka aj polície. Ak niekto nahlásil auto ako kradnuté, pričom už dávno neexistovalo, nevznikla len jedna položka v štatistike. Rozbehol sa celý proces, ktorý bolo treba prijať, zapísať, preveriť a administratívne spracovať.

To znamená čas policajtov, personálne kapacity, preverovanie okolností, prácu so záznamami aj ďalšie úkony, ktoré pri reálnej kriminalite dávajú zmysel, no pri dávno neexistujúcom aute sú len mrhaním síl. Ak teda vraková amnestia pomohla odstrániť zo systému takéto prípady, neprečistila len tabuľky. Pomohla aj tomu, aby polícia nemíňala čas a kapacity na krádeže, ktoré sa v skutočnosti nestali.

Peniaze daňových poplatníkov môžu ísť na zmysluplnejšiu prácu

Práve tu sa ukazuje ďalší nezanedbateľný význam vrakovej amnestie. Menej zbytočných výziev, menej vypisovania pokút, menej administratívnych úkonov a menej falošných prípadov v pátraní znamená, že verejné peniaze sa nemusia míňať na robotu, ktorá vznikla len pre neporiadok v evidencii.

Inak povedané, peniaze daňových poplatníkov môžu vo väčšej miere smerovať na činnosť, ktorá má skutočný zmysel. Polícia sa môže viac venovať reálnym krádežiam a úrady nemusia riešiť autá, ktoré už dávno nejestvujú.

Ak sa teda pýtame, či vraková amnestia pomohla, odpoveď jednoznačne znie áno. Pomohla nielen tým, ktorých sa týkala priamo, ale pomohla vo výsledku celému Slovensku

FOTO:  ilustračné