Obrubníky na kruhových objazdoch: Môže sa cez ne prechádzať do vedľajšieho pruhu?

Na Triblavine si pruh vyberáte ešte pred kruháčom

Dvojica kruhových objazdov pri Bernolákove popod diaľnicou D1, ktorú vodiči poznajú aj ako Triblavina, patrí medzi úseky, kde sa vodič nemá rozhodovať až uprostred kruháča. Pruh si vyberá už pred vjazdom. Zvislé aj vodorovné dopravné značky ukazujú, ktorý jazdný pruh ho povedie ku konkrétnemu výjazdu.

Práve to mnohých ľudí mätie. Na bežnom kruhovom objazde si vodiči často zvykli vojsť dnu, sledovať premávku a podľa potreby sa preradiť do iného pruhu. Turbo kruhový objazd funguje inak. Má vodiča previesť križovatkou po vopred určenej dráhe, aby sa autá zbytočne neprepletali a aby sa znížilo riziko bočných kolízií.

Môže vodič cez nízky obrubník prejsť do vedľajšieho pruhu?

Krátka odpoveď znie: nie.

Keď sa pozriete hneď vedľa obrubníka, z oboch strán uvidíte pozdĺžnu plnú čiaru. Tá dáva odpoveď ešte jasnejšie, než samotný betónový prvok.

Vodič teda nemá riešiť otázku, či auto technicky zvládne prejsť cez nízky obrubník v pomalej rýchlosti. Podstatné je, že by tým prechádzal cez plnú čiaru. Takýto manéver už nie je opatrná korekcia, ale nerešpektovanie dopravného značenia.

Obrubník je len optická pomôcka, ktorá iba zvýrazňuje organizáciu premávky a znižuje pokušenie prerezať si trasu cez vedľajší pruh.

Zlý pruh? Radšej križovatku prejdite do konca a vráťte sa

Najhoršie riešenie je, keď si vodič uvedomí omyl až v kruhovom objazde a pokúsi sa ho rýchlo napraviť. V takej chvíli môže mať vedľa seba auto, ktoré ide správne po pruhu určenom pre iný výjazd. Prudké alebo aj pomalé preliezanie cez obrubník preto môže skončiť bočným kontaktom, trúbením, blokovaním premávky alebo zbytočnou poistnou udalosťou.

Ak ste sa zaradili nesprávne, bezpečnejšie riešenie je pokračovať po pruhu, ktorý ste si vybrali, opustiť kruhový objazd tam, kam vás vedie dopravné značenie, a následne sa otočiť na vhodnom mieste. Stratíte možno minútu, ale vyhnete sa manévru, ktorý ostatní vodiči nečakajú.

ZDROJ TITULNEJ FOTKY:  redakcia / TOPSPEED.sk