Prenos výkonu na všetky kolesá zabezpečila automatická prevodovka, ktorá pracovala jedna báseň. Jej radenie je plynulé a rýchle. Celkovo čo sa pohonu týka, nemožno Land Cruiseru nič vytknúť, snáď len viac ňjútonmetrov by to chcelo. Žeby ďalší kandidát na transplantáciu hybridného ústrojenstva? Hmmm... Nechajme sa teda prekvapiť, snáď príde rad aj na Landa, určite by mu to len a len prospelo.
Land Crusier bol vždy majtestátny kus auta. V8ička má oproti predchodcovi väčšie všetko. Svetlá, obrovská chrómová maska, komfortne veľké spätiaky, zadné svetlá... a mohol by som pokračovať do aleluja. Podvozoková platforma však ostala, ako rokmi preverné trvácne riešenie, zachovaná. Hlavná dizajnová línia s nafúknutými blatníkmi detto. Pravdou je, že štipka kreativity by V8ičke pristala, no mám pocit, že tu vsádza Toyota na tradíciu. Aj keď si nespomínam, ktorá generácia vyvolala toľko protichodných reakcií.
Interiér doznal mnoho zmien, je vidno, že trend, ktorý nastolil menší brat LC120 či nová RAV4, poctivo dodržuje aj nová 200ka. Mám na mysli celkovú koncepciu prístrojovej dosky a použité materiály. Stredový panel už nepôsobí tak mohutne ako v staršej 100ke, avšak stále máte pocit, že sedíte v aute veľkých rozmerov – a to je len dobre. Ergonómia a kvalita, dve slová, ktoré má toto auto zvládnuté na jedničku. Za celý čas sme neprišli na nič, čo by nám prekážalo. Vnútorný priestor je na každej sedačke obrovský, kopanie kolenami do čalúnenia nepoznáte ani pri hopsaní po lesnej ceste (majitelia Mercedesu ML by mohli rozprávať, že...). Proste kráľovské auto s kráľovským priestorom. Auto je 7 miestne, avšak posledný rad sklápateľných sedadiel nie je, na škodu veci, odnímateľný.
Toyota Land Cruiser V8 patrí k etalónom svojej triedy, aj keď v oblasti strednej Európy nemá vďaka nemeckej konkurencií na ružiach ustlané. Priamu konkurenciu má najmä v Mercedese GL či Audi Q7 a snáď by sa o ňu mohol pokúsiť aj v niektorých prípadoch VW Touareg či Porsche Cayenne. Je to ťažká voľba vybrať si, najmä ak sa vám design nového Land Cruisera nepáči. Avšak toto auto je komplexným balíkom pre denné cruisovanie ale aj off-roadové šantenie. Tým, ale aj svojou legendárnou spoľahlivosťou sa jednoznačne stáva víťazom práve Land Cruiser V8.
Za zapožičanie vozidla ďakujeme firme Leto2007 s.r.o., Bratislava, predajcovi značiek Toyota a Lexus.
