Alpine A310 Vision pripomína slávnu kapitolu značky. Z konceptu môže vzniknúť limitovaná séria!

Pôvodná Alpine A310 debutovala v roku 1971 ako nástupca konštrukčne jednoduchšej Berlinetty A110.

Najprv mala len štvorvalcový motor, o päť rokov neskôr dostala vidlicový šesťvalec a výrazne rozšírenú karosériu. Práve 55. výročie prvého modelu a polstoročie od predstavenia verzie V6 sa aktuálne stali príležitosťou pre vznik konceptu A310 Vision.

Moderná interpretácia originálu

Novinka kombinuje hranaté línie pôvodnej štvorvalcovej A310 s mohutnými blatníkmi neskoršej šesťvalcovej verzie. Meria 4550 mm na dĺžku, 2030 mm na šírku a vysoká je iba 1180 mm. Rázvor náprav je 2450 mm. Na rozdiel od originálu s usporiadaním 2+2 však ide o čisto dvojmiestny športový automobil.

Predná časť má veľmi nízky klinovitý profil so vzduchovým kanálom typu S-Duct. Zaujímavosťou sú úzke predné svetlá s mechanizmom pop-down, ktoré sa pri aktivácii odhalia v karosérii. Dizajnéri tým obrátili princíp tradičných vyklápacích svetlometov.

Vzadu dominuje delené krídlo s priehľadnou stredovou časťou, ktorá má zachovať výhľad smerom dozadu. Aerodynamickú funkciu plnia aj zadné svetlá tvarované ako lamely. Karoséria kombinuje hliníkové povrchy s čiernymi aerodynamickými prvkami inšpirovanými podľa tvorcov monopostmi F1.

Interiér zatiaľ nie je dokončený. Koncept iba naznačuje budúce usporiadanie kabíny so sedadlami „organických tvarov“, výraznými farebnými plochami a fyzickými ovládačmi inšpirovanými klasickými Hi-Fi.

Nová platforma zvládne aj spaľovací motor!

Technickým základom A310 Vision je architektúra APP (Alpine Performance Platform), vyvinutá predovšetkým pre novú generáciu elektrickej A110. Jej výhodou je modularita, ktorá umožňuje meniť rázvor, šírku karosérie aj rozmiestnenie akumulátorov a pohonných jednotiek.

Automobilka zatiaľ nezverejnila výkon ani ďalšie parametre pohonu konceptu. Podľa neoficiálnych správ týždenníka Autocar však platforma umožňuje aj použitie spaľovacích motorov. To neznamená, že Alpine pripravuje benzínovú A310, ale technicky takáto možnosť nie je vylúčená. Navyše spoločný podnik Renaultu, Geely a Aramca (Horse Powertrain) predstavil koncom apríla nový trojlitrový biturbo šesťvalec, ktorý môže spolupracovať s hybridnou prevodovkou vybavenou dvomi elektromotormi.

Sériová A310? Zatiaľ nie, ale...

Zaujímavé je tiež riešenie umiestnenia akumulátora. Platforma umožňuje rozdeliť články do dvoch samostatných celkov, takže nemusia vytvárať tradičný súvislý blok pod podlahou. Práve to pomáha dosiahnuť mimoriadne nízku siluetu športového auta.

Šéfdizajnér značky Antony Villain potvrdil, že sériová výroba konceptu zatiaľ nie je v pláne, zároveň však pripustil možnosť vytvoriť na jeho základe exkluzívny malosériový model. Projekt interne vznikal pod označením PS1, teda Project Special 1.

...platforma je pripravená

Podľa internetovej stránky britského Auto Expressu chce Alpine podobnými automobilmi osloviť solventnejších zákazníkov a posunúť značku bližšie k Porsche či Ferrari. Príkladom tejto stratégie je limitovaná A110 R Ultime, ktorá vznikla iba v 110 exemplároch a stála viac ako 250 tisíc libier.

Villain navyše prezradil, že koncept A310 Vision vznikol za približne tri mesiace. Ak by sa vedenie značky rozhodlo pokračovať, modulárna platforma APP by umožnila jeho ďalší vývoj bez potreby vytvoriť špecifickú architektúru. Nová elektrická Alpine A110 má prísť už v roku 2027 a prípadné exkluzívne športové kupé odvodené od A310 Vision by ju mohlo nasledovať o pár rokov neskôr.

zdroj: Alpine