Kritika prišla okamžite
Prvé plne elektrické Ferrari Luce sa od tradičných modelov značky odlišuje prakticky vo všetkom. Štvordverová karoséria s piatimi miestami na sedenie, netradičné proporcie aj minimalistický dizajn rozdelili fanúšikov na dva tábory.
Mnohí tvrdili, že takto si Ferrari nepredstavujú. Kritické hlasy pritom neprišli len zo sociálnych sietí. Bývalý prezident Ferrari Luca Cordero di Montezemolo dokonca vyhlásil, že novinka by podľa neho nemala niesť ikonického vzpínajúceho sa koňa, pretože nezapadá do tradičných hodnôt značky. Negatívne reakcie sa krátko po premiére prejavili aj na vývoji akcií automobilky.
Zákazníci majú na auto úplne iný názor
Ferrari malo podľa dostupných informácií naplniť plán predaja modelu Luce na rok 2026 už približne dva mesiace po jeho uvedení na trh. Ide pritom o takmer 500 vozidiel, hoci ich cena presahuje hranicu 550 tisíc eur.
Silný dopyt po modeli Luce prichádza najmä z Číny, a to napriek rozporuplným reakciám na jeho netradičný dizajn. Ferrari chce novinkou osloviť novú generáciu bohatých zákazníkov, predovšetkým v Číne a technologických centrách, ako je Silicon Valley. Prvé reakcie amerických technologických podnikateľov majú byť podľa ľudí z okolia automobilky pozitívne.
Ferrari pritom model Luce nevníma ako náhradu svojich tradičných spaľovacích áut. Predajcom malo dokonca nariadiť, aby tradičných klientov netlačili do prechodu na elektromobil. Novinka má ponuku značky rozšíriť a prilákať zákazníkov, ktorí sú už na elektrické autá zvyknutí.
Výkon mu rozhodne nechýba
Kontroverzný dizajn však nie je všetko. Luce ponúka štyri elektromotory s celkovým výkonom viac ako 1000 koní, pohon všetkých kolies a zrýchlenie z 0 na 100 km/h približne za 2,5 sekundy. Maximálna rýchlosť presahuje 310 km/h.
Energiu zabezpečuje batéria s kapacitou 122 kWh, ktorá má podľa dostupných údajov umožniť dojazd približne 530 kilometrov podľa WLTP.
Nie je to len jednorazová záležitosť
Ferrari pritom s modelom Luce nepočíta len ako s krátkodobým experimentom. Plány automobilky hovoria o približne 2500 predaných kusoch do roku 2030. Prvé elektrické Ferrari tak zatiaľ naznačuje, že ani výrazne odlišný dizajn nemusí odradiť klientelu, na ktorú automobilka modelom Luce cieli. Či pôjde o dlhodobý "úspech", ukáže až čas.
zdroj: Ft Instagram Carnewsnetwork
