Európa spoza volantu vyzerá inak než na mapách
Porovnania kvality infraštruktúry dlhodobo potvrdzujú, že západ kontinentu vníma stav ciest výrazne lepšie než jeho východná časť. Prieskum Svetového ekonomického fóra ukázal, že manažéri hodnotia cestnú infraštruktúru v západnej Európe podstatne priaznivejšie, zatiaľ čo vo východných regiónoch prevláda kritickejší pohľad.
Nie je to len teória. Slovenský vodič rozdiel zažíva pri každej jazde za hranice — komfort, hlučnosť aj istota auta sa často menia okamžite po zmene povrchu.
Slovensko v porovnaní so zvyškom EÚ
Rebríčky kvality ciest ukazujú, že európsku špičku tvoria krajiny ako Holandsko (skóre 6,4), Švajčiarsko (6,3) či Rakúsko (6,0).
Na opačnom konci európskeho poradia sa nachádzajú štáty s hodnoteniami okolo troch bodov.
Slovensko sa v jednom z porovnaní umiestnilo približne v strede — so skóre okolo 4,0 bodu a miestom v tretej desiatke európskych krajín.
Takáto pozícia presne vystihuje realitu - vodič jazdí po moderných úsekoch diaľnic, no zároveň naráža na komunikácie, ktoré zaostávajú za očakávaniami.
Kvalita nevzniká náhodou
Analýzy založené na dátach z miliónov vozidiel ukazujú, že kvalita povrchu úzko súvisí s investíciami a systematickou údržbou. Stabilné výsledky dlhodobo vykazujú napríklad Nemecko, Rakúsko či Švajčiarsko, kde sa kvalita mení len minimálne.
Naopak, cielené investície dokážu situáciu rýchlo zlepšiť — Írsko zaznamenalo výrazné zlepšenie kvality diaľnic po modernizačných programoch.
Rozdiel medzi krajinami nevyplýva zo šťastia, ale z dlhodobých priorít a plánovania.
Skúsenosť za volantom ako najpresnejší test
Rozdiel v kvalite ciest nepotrebujete analyzovať pomocou indexov. Stačí sledovať:
- hluk od kolies,
- vibrácie riadenia,
- stabilitu auta vo vyšších rýchlostiach,
- kontinuitu povrchu a značenia.
Tieto faktory priamo ovplyvňujú komfort, únavu aj bezpečnosť jazdy a práve v tomto bode motoristi najčastejšie porovnávajú realitu doma a za hranicami.
Kvalita ciest má širší kontext
Kvalita ciest patrí medzi najviditeľnejšie ukazovatele ekonomickej kondície krajiny. Najlepšie hodnotené štáty zároveň dlhodobo investujú do infraštruktúry a plánovania mobility, čo podporuje hospodárstvo aj turizmus.
Pre slovenského vodiča preto nejde len o pocit z jazdy. Rozdiel, ktorý cíti po prekročení hranice, odzrkadľuje širší obraz investícií, údržby a priorít štátu. A práve preto dokáže zamraziť, lebo ho zažívate osobne, nie v tabuľke.
