Veyron, aký druhý neexistuje
Pôvodný zákazník požadoval ešte exkluzívnejšie riešenie, než aké Bugatti ponúkalo pri špeciálnych verziách Veyronu s lešteným hliníkom. Jednotlivé hliníkové diely boli frézované z masívnych kusov materiálu namiesto výroby bežnejším spôsobom z viacerých častí. Výsledkom je takmer zrkadlový povrch karosérie, ktorý dopĺňajú časti z pohľadového karbónu. Výrazný kontrast vytvára červený kožený interiér. Objavili sa tvrdenia, že ide o najdrahší Veyron, aký kedy vznikol.
W16 ponúka 1 200 koní
Pod unikátnou karosériou zostáva technika vrcholného Veyronu. Grand Sport Vitesse používa osemlitrový motor W16 so štyrmi turbodúchadlami. Dosahuje výkon 1 200 koní a maximálny krútiaci moment 1 500 Nm. Z 0 na 100 km/h zrýchli za 2,6 sekundy a maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo hranice 410 km/h. Grand Sport Vitesse svojho času patril medzi absolútne najrýchlejšie otvorené sériové autá sveta. Vzácnosť zvyšuje aj počet vyrobených exemplárov. Bugatti vyrobilo celkovo 450 Veyronov, pričom iba časť z nich tvorili otvorené verzie Grand Sport a ešte menšiu skupinu výkonnejšie Grand Sport Vitesse.
Koľko môže stáť Alonsov Veyron?
V máji 2025 sa Veyron Grand Sport Vitesse z roku 2015 s nájazdom približne 3 700 kilometrov vydražil na aukcii Mecum za 2,64 milióna dolárov. Ďalší exemplár z rovnakého roku našiel v októbri 2025 nového majiteľa za 1 862 500 eur. Do tejto kategórie patrí Alonsovo auto. Jeho nájazd dosahuje iba približne 750 kilometrov a predovšetkým ide o unikátnu špecifikáciu s mimoriadne náročnou hliníkovou karosériou.
Alonso tento rok nakupuje vo veľkom
Veyron nie je jediným mimoriadnym autom, ktoré Fernando Alonso v roku 2026 pridal do svojej zbierky. Prevzal si aj Pagani Zonda 760 Roadster Diamante Verde. Zonda má karosériu z pohľadového karbónu so zelenými detailmi a atmosférický 7,3-litrový motor V12 od Mercedes-AMG s výkonom približne 760 koní. Ide o unikátny exemplár a jeho hodnota sa pohybuje v úplne inej lige než pri väčšine bežných superšportov. Alonsova zbierka pritom zahŕňa alebo v minulosti zahŕňala viacero mimoriadne vzácnych automobilov. Medzi nimi boli Ferrari Enzo či exkluzívne modely Aston Martin. Na novom Veyrone je najzaujímavejšie to, že Alonso ho nechce iba vystavovať. Krátko po prevzatí sa s autom objavil priamo v uliciach Monaka.
Zdroj: autonext.co
