Prípad sa vracia späť
Sankcia pre vodiča, ktorého česká polícia vlani chytila potom, čo jazdil s formulou po diaľnici D4, zatiaľ nie je právoplatná. Stredočeský krajský úrad zrušil rozhodnutie Mestského úradu v Příbrami a prípad mu vrátil na nové prerokovanie. Úrad podľa dostupných informácií našiel v pôvodnom rozhodnutí nedostatky, konkrétne výhrady však bližšie nevysvetlil.
To znamená, že vodič sa zatiaľ definitívne sankciám nevyhol, no pôvodný verdikt neplatí. Příbramský úrad musí vec znovu posúdiť a rozhodnutie prepracovať. Až potom sa ukáže, či vodič nakoniec zaplatí pokutu, príde o vodičský preukaz, alebo sa kauza posunie iným smerom.
Pôvodne mal iba zaplatiť 400 €
Podľa dostupných informácií mali vodičovi uložiť pokutu 10 000 českých korún (cca 400 €) a zákaz šoférovania na pol roka. Muž sa však proti rozhodnutiu odvolal. Práve odvolanie otvorilo cestu ku kontrole nadriadeným orgánom, ktorý teraz pôvodný verdikt zrušil.
Momentálne sa úradné rozhodnutie vrátilo na začiatok správneho konania. Pre vodiča to znamená čas, pre úrad povinnosť lepšie odôvodniť ďalší postup a pre verejnosť ďalšie čakanie na finálny verdikt.
Formulu zastavili až pred domom v obci Buk
Celá kauza sa rozbehla 7. septembra 2025 ráno. Polícia dostala oznámenie, že na čerpaciu stanicu pri Dobříši prišla formula. Krátko nato prišla ďalšia správa, že monopost pokračuje po diaľnici D4 smerom na Příbram.
Polícia do pátrania zapojila viacero hliadok aj vrtuľník. Vodiča sa jej podarilo zastaviť približne do 15 minút v obci Buk. Policajti ho na mieste stotožnili ako 51-ročného muža. Dychová skúška na alkohol ani test na drogy neboli pozitívne.
Muž sa podľa polície odmietol k veci vyjadriť. Tým sa prípad presunul do správneho konania, kde ho začal riešiť mestský úrad.
Prečo formula na diaľnicu nepatrí?
Na prvý pohľad môže niekomu pripadať jazda formuly po diaľnici ako kuriozita alebo recesia. Z pohľadu bezpečnosti však ide o vyslovene nebezpečný nápad. Formula nepatrí do bežnej premávky, pretože ju konštruktéri navrhli pre hladký a kontrolovaný povrch okruhu, nie pre diaľnicu s nečistotami, výtlkmi, úlomkami a nečakanými prekážkami.
Formula má pneumatiky a podvozok, ktoré sú na diaľnici vyslovene nebezpečné. Pretekárske pneumatiky potrebujú správnu teplotu, čistý asfalt a predvídateľné zaťaženie. Na diaľnici pritom stačí jeden konár, kameň, odlomený kus podbehu, roztrhaná pneumatika alebo iná prekážka, na ktorú formula nabehne, a celý monopost skončí vo vzduchu v kotrmelcoch.
Pri bežnom aute dokáže podvozok menšie prekážky pohltiť alebo ich auto prejde s drobným poškodením. Formula takú rezervu nemá. Sedí extrémne nízko, má tvrdý podvozok, nízky nos a odkryté kolesá. Konštrukcia nepočíta s tým, že na diaľnici narazí na neporiadok, ktorý tam bežne zostáva po iných autách alebo kamiónoch. To, na čom si vodič osobného auta poláme plastový kryt motora alebo popraská lak na nárazníku, môže pri formule znamenať okamžitú stratu kontroly.
Chýba poznávacia značka, svetlá, smerovky a ďalšie prvky potrebné pre bezpečnú jazdu v premávke. Problém predstavuje aj samotná konštrukcia vozidla, ostré hrany, extrémne nízky posed a minimálna ochrana vodiča.
Diaľnica nie je prázdna pretekárska trať. Vodič v bežnom aute nemusí očakávať, že sa vedľa neho objaví nízky monopost bez evidenčného čísla, svetiel a smeroviek. Takáto situácia môže rýchlo vyvolať paniku, zbrklé manévre a spôsobiť dopravnú nehodu.
