V oficiálnom zápise do Guinnesovej knihy rekordov svieti číslo 2327 km. Testovací vodič v novom modeli HS6 PHEV síce prešiel daný počet km, ale hneď na úvod treba dodať, že trasa začínala v meste Shangri-La City na juhozápade Číny s nadmorskou výškou 3200 až 3300 metrov nad morom.
Jazdili dole kopcom
Koniec bol v meste Guangzhou v nížine delty Perlovej rieky. I keď je to výrazný pokles v nadmorskej výške (tá je v uvedenom meste okolo 21 metrov nad morom), treba tiež zarátať celkovú dĺžku trate. V celkovom merítku tak vychádza klesanie na približne 1,4 metra na každý kilometer, teda na 100 km je to 140 výškových metrov. Je to o niečo miernejšie klesanie, ako zo Žiliny do Nového Mesta nad Váhom. Tam je to asi 180 metrov na 100 km a sám viem, že rozdiel v spotrebe medzi obomi mestami je v prospech klesajúcej cesty asi 20 %. Takže v realite na rovine si môžete približne takéto percentá z dojazdu ešte odrátať.
Reálny udávaný dojazd je podľa automobilky 1650 km, na nabitie by malo auto zvládnuť 248 km v čisto elektrickom režime. K dispozícii je pritom aj 120 kW DC nabíjanie, čo je pri PHEV vozidlách úplne výnimočné (myslím tým DC nabíjanie, nie vôbec výkon). Tepelná účinnosť 1,5-litrovej spaľovacej jednotky je na úrovni 45,21 %, čo je nad hodnotami prémiových vznetových agregátov. Tento konkrétny model sa u nás nepredáva, ale podľa automobilky je plán doviezť ho aj na náš kontinent.
Zdroj: Hongqi TS
