Z kruhového objazdu si robia prekážkovú dráhu
Na sociálnych sieťach sa začali objavovať videá, na ktorých vodiči nejazdia po kruhovom objazde bežným spôsobom. Namiesto toho mieria priamo cez stredový ostrovček, prejdú cez vyvýšenú alebo spevnenú časť a pokračujú rovno. Niektorí vodiči to robia pomaly, iní s rozbehom, aby video pôsobilo akčnejšie.
Dopravní experti varujú, že nejde o nevinný výstrelok. Vodič pri takomto manévri opúšťa trasu, s ktorou počítajú ostatní účastníci premávky. Ostatní vodiči, chodci alebo cyklisti očakávajú, že auto pôjde po vozovke okolo stredového ostrovčeka. Ak sa zrazu pohne priamo cez stred, správa sa nepredvídateľne.
Najväčší problém je nečitateľnosť
Nebezpečenstvo nespočíva len v obrubníku alebo dopravnej značke uprostred kruhového objazdu. Väčší problém predstavuje to, že vodič mení smer jazdy spôsobom, ktorý okolie nečaká.
Na kruhovom objazde sledujete vozidlá prichádzajúce zľava, autá pred sebou, smerovky, chodcov pri priechodoch a výjazd, ktorým chcete pokračovať. Ak niekto prejde cez stred, objaví sa v inom bode a pod iným uhlom, než ostatní predpokladali. V hustej premávke stačí zlomok sekundy a riskantný manéver skončí dopravnou nehodou.
Riziko rastie najmä v obci. Pri menších kruhových objazdoch sa často nachádzajú priechody pre chodcov, dopravné značky, ostrovčeky, obrubníky, osvetlenie alebo mestská zeleň. Vodič si možno myslí, že má situáciu pod kontrolou, no pri vyššej rýchlosti môže auto po náraze do obrubníka odskočiť úplne inam, než čakal.
Auto môže dostať väčšiu ranu, než vodič čaká
Prejazd cez stredový ostrovček nemusí skončiť len poškriabaným krytom motora. Obrubník, dlažba, kamene alebo ostrý prechod môžu poškodiť pneumatiku, disk, nárazník, výfuk, uloženie náprav a rozhodiť geometriu náprav. Pri nízkych autách hrozí aj poškodenie olejovej vane alebo chladiča.
Najhoršie na takomto poškodení je, že sa nemusí prejaviť okamžite. Vodič po prejazde pokračuje ďalej, no pneumatika môže mať narušený bok, disk môže mať skrytú deformáciu a náprava zmenenú geometriu. O pár kilometrov neskôr sa z krátkeho videa stane drahá návšteva servisu.
Poisťovňa navyše nemusí mať pochopenie pre vodiča, ktorý úmyselne prejde cez miesto, kde s osobným autom nemal čo hľadať. Ak video skončí na internete, vodič sám poskytne dôkaz, že nešlo o nešťastnú náhodu ani o neprehľadnú dopravnú situáciu.
V Nemecku by za to mohli zabaviť vozidlo
Ak vodiči kruhový objazd neprechádzajú stredom náhodne, ale natáčajú sa pri tom a navzájom súťažia, kto to urobí rýchlejšie, agresívnejšie alebo bezohľadnejšie, polícia by už mohla riešiť podozrenie z ilegálnych pretekov.
Pri takomto podozrení už nejde len o napomenutie alebo pokutu. Policajti môžu vozidlo zaistiť priamo na mieste a súd môže neskôr rozhodnúť aj o jeho definitívnom odobratí.
Aké by boli sankcie na Slovensku?
Ak by vodič prešiel cez stred kruhového objazdu bez nehody, škody a bez preukázaného ohrozenia, mohol by prípad skončiť ako porušenie pravidiel cestnej premávky s pokutou do 100 €.
Ak by však policajti vyhodnotili manéver ako závažné porušenie pravidiel, vodičovi by hrozila pokuta od 60 do 300 € a zákaz viesť motorové vozidlá až na 2 roky.
Ešte prísnejší scenár by prišiel vo chvíli, ak by vodič poškodil dopravnú značku, obrubník, zeleň, cudzie auto alebo by niekoho zranil. Vtedy už zákon ráta s pokutou od 150 do 800 € a so zákazom činnosti až na 3 roky.
Policajt navyše môže vodičský preukaz zadržať priamo na mieste, ak za skutok hrozí zákaz vedenia motorového vozidla. Pri opakovaných závažných priestupkoch môže polícia vodiča poslať aj na doškoľovací kurz, preskúšanie odbornej spôsobilosti a preskúmanie zdravotnej alebo psychickej spôsobilosti.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
