Leapmotor odhalil v Číne nový model A05, ktorý sa bude na svetových trhoch predávať ako B03. Ide o päťdverový elektrický hatchback segmentu B a zároveň nižšieho súrodenca aj u nás známeho crossoveru B03X, ktorého sa práve začína predávať v Európe.
Dlhší, s podobným rázvorom
Leapmotor B03 meria na dĺžku 4175, na šírku má 1790 a na výšku 1560 milimetrov. Rázvor náprav je na úrovni 2605 milimetrov. V porovnaní s ID. Polo je teda o 122 milimetrov dlhší a o 30 milimetrov vyšší, zároveň je však o 26 milimetrov užší. Rázvor má väčší iba o zanedbateľných päť milimetrov, takže samotná dĺžka nemusí automaticky znamenať priestrannejšiu kabínu.
Doma dokonca s Lidarom
Čínska verzia dostane elektromotory s výkonom 70 a 90 kW, teda 95 a 122 koní. Kombinované budú s lítium-železo-fosfátovými trakčnými akumulátormi s kapacitou 39,8 a 53 kWh. Uvádzaný dojazd dosahuje 405, respektíve 510 kilometrov, ale podľa čínskeho menej presného cyklu. Európske hodnoty WLTP zatiaľ Leapmotor nezverejnil, ale mohli by byť na úrovni 330 až 420 kilometrov.
A05 má v Číne podporovať rýchlonabíjanie, ktoré dostane batérie z 30 na 80 percent približne za 16 minút. K dispozícii bude veľký centrálny displej, systém s čipom Snapdragon 8295 a dokonca voliteľný Lidar pre pokročilé asistenčné funkcie. Európska výbava sa však ešte môže líšiť.
Pod 20 000 eur?
Crossover Leapmotor B03X má na prvých európskych trhoch cenovky od 24 900 eur, teda prakticky na rovnakej úrovni ako základné ID. Polo Trend s nemeckou cenou 24 995 eur. Keďže nižšie postavený B03 by mal byť lacnejší, je dosť možné, že mu koncern Stellantis nadelí úvodnú cenovku dokonca pod 20 000 eur. Leapmotor však zatiaľ nepotvrdil ani túto hranicu, ani definitívnu európsku techniku.
Európsku verziu Leapmotoru B03 uvidíme na autosalóne v Paríži, ktorý sa uskutoční od 12. do 18. októbra 2026. Až tam sa ukáže, či čínsky hatchback dokáže Volkswagen potrápiť nielen rozmermi, ale aj cenou. Niečo nám ale hovorí, že elektrické Polo to nebude mať jednoduché.
zdroj: Leapmotor
