Stúpol záujem o pohon všetkých kolies
Záujem o jazdené vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies na Slovensku dlhodobo rastie. Pod zvýšený medziročný predaj sa podpísalo aj mrazivé počasie a oveľa viac snehu. Najnovšie údaje ukazujú, že podiel predaných jazdených vozidiel s pohonom oboch náprav dosiahol v januári 2026 úroveň 18 %. Dosť výrazný nárast oproti 14 % v januári 2024 a 15,5 % v januári 2025. Čiže nárast záujmu o 1% predtým sa tento rok vyhupol na 2,5%.
7 z 10 štvorkoliek jazdí na naftu
Dve tretiny sú v prevedení SUV, najobľúbenejšia farba je čierna a dominuje Škoda. Vyplýva z analýzy siete autocentier AAA AUTO a Mototechna. Podiel ojazdených „štvorkoliek“ na celkových predajoch áut z roka na rok rastie.
V roku 2019 tvorili 14,5 %, vlani už 17,6 % z celkového počtu 21 315 vozidiel predaných v AAA AUTO a Mototechna v rámci SR. „Autá s pohonom oboch náprav prinášajú lepšiu trakcia na snehu, zamrznutej alebo mokrej vozovke či na nespevnených cestách, čo znižuje riziko šmyku a zlepšuje stabilitu vozidla. Moderné systémy pohonu všetkých kolies pracujú automaticky a vodič často ani nevníma, že aktívne pomáhajú stabilizovať auto. Pocit istoty je však výrazne vyšší. Celkovo v rastúcom záujme o tieto automobily na trhu vidíme jasný trend. Motoristi dnes viac zohľadňujú nielen bezpečnosť, ale aj univerzálnosť a jazdný komfort. Pohon 4x4 už nie je výsadou horských oblastí, ale stáva sa bežnou voľbou rodín aj aktívnych vodičov,“ komentuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka AAA AUTO a Mototechna a dodáva: „Navyše je tu aj ďalší podstatný argument, a to, že automobily s týmto pohonom si dlhodobo držia vyššiu cenu na sekundárnom trhu, čo z nich robí atraktívnejšiu investíciu“
Na čo dať pozor pri kúpe „jazdenky“ 4x4?
Odborníci zároveň upozorňujú, že pri kúpe ojazdeného vozidla s pohonom všetkých kolies je najmä dôležité: požadovať od predávajúceho kompletnú servisnú históriu auta, preveriť stav diferenciálu a medzinápravovej spojky pohonu, overiť si rovnomerné opotrebenie pneumatík, kúšobná jazda by mala byť bez vibrácií, trhania a čudných zvukov, treba zohľadniť mierne vyššie servisné náklady oproti vozidlám s pohonom jednej nápravy.
Zrejme nikoho neprekvapí, že takmer dve tretiny automobilov s pohonom oboch náprav si minulý rok Slováci kúpili v prevedení SUV. Druhé v poradí - kombi tvorili 16 % a sedany sa dostali na 10 % hranicu. Z pohľadu motorizácie je ešte stále sekundárny trh jednoznačne naklonený dieselovým agregátom. Viac ako 70 % predaných „štvorkoliek“ jazdilo na naftu a len necelých 20 % na benzín. „Naftové motory sú stále preferované najmä pri väčších vozidlách a SUV, kde motoristi oceňujú kombináciu výkonu a nižšej spotreby na dlhších trasách. Zároveň však vidíme postupný rast hybridných technológií, ktoré sa blížia k 8 percentám,“ dopĺňa Karolína Topolová. Elektromobily aj s miernym nárastom stále tvoria len 1,5 % z predajov vozidiel 4x4.
Tak, ako ide k pohonu všetkých kolies SUV a diesel, rovnako je to aj automatická prevodovka, ktorú mali vlani takmer tri štvrtiny týchto vozidiel. Čoraz väčšou samozrejmosťou je aj tempomat, ktorým disponovalo 6 z desiatich „štvorkoliek“. Zásadné prekvapenie neprichádza ani v prípade farebných odtieňov. Prevládajú totiž konzervatívne farby, pričom čierna, sivá a biela spolu tvoria až 64 %.
Pohon všetkých štyroch kolies, známy aj ako AWD alebo 4WD, bol v minulosti spájaný najmä s terénnymi modelmi ako Jeep Wrangler či Toyota Land Cruiser. Dnes je však bežne dostupný aj v mestských SUV a rodinných vozidlách a rebríčkom tak kraľujú úplne iné modely. Prvú desiatku vedie Škoda Kodiaq, nasledujú Hyundai Tucson, Škoda Superb, Kia Sportage, VW Tiguan, Škoda Octavia, VW Passat, Audi A6, Suzuki SX4 S-Cross a BMW X5. V rámci značiek vyzerá Top 10 takto: Škoda, Volkswagen, BMW, Audi, Hyundai, Suzuki, Kia, Mercedes, Ford, Toyota.
