Štrk dokáže zastaviť aj 40 ton
Štyridsaťtonová súprava má pri rýchlosti 80 km/h približne 10 megajoulov pohybovej energie. Keď brzdy zlyhajú, úniková rampa poskytne priestor, kde môže kamión zastaviť bez toho, aby ohrozil ostatných.
Kolesá sa v hlbokom, voľnom štrku zabárajú a rastúci odpor súpravu postupne spomaľuje. Niektoré rampy vedú aj do kopca, čím vozidlu odoberajú ďalšiu energiu. Rampa však nemusí stúpať. Jej účinok závisí od konštrukcie, dĺžky a rýchlosti, ktorou do nej kamión vojde. Nejde teda o obyčajnú odbočku vysypanú kamenivom.
Čo si má všímať vodič osobného auta?
Vjazd do únikovej rampy musí zostať voľný. Neslúži ako parkovisko, miesto na prestávku ani vyhliadka. Ak zbadáte kamión, ktorý k nej smeruje, nepribližujte sa k odbočke a nechajte mu priestor. Vodič môže mať už len krátky čas na to, aby vzniknutý problém riešil.
Po zastavení kamiónu nevchádzajte autom do štrkového lôžka zo zvedavosti. Vozidlo v ňom môže uviaznuť a skomplikovať prístup pomoci. Práve preto má rampa zostať pripravená pre situáciu, ktorú si vodiči prajú nikdy nezažiť.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
