Marža na palivá bude mať strop
Od 1. októbra má byť maloobchodná marža pri predaji motorových palív na Slovensku limitovaná. Maximálna marža bude stanovená na 10 centov za liter. Nové opatrenie oznámil premiér Robert Fico po rokovaní vlády, ktorá sa zaoberala rastúcimi cenami pohonných látok.
Pre vodičov je však podstatné, že nejde o zastropovanie samotnej ceny benzínu alebo nafty. Štát stanoví maximálnu výšku maloobchodnej marže, ktorú si môže predajca započítať do ceny jedného litra paliva.
Palivá napriek tomu môžu zdražovať
Zavedenie nového limitu na maržu neznamená, že sa zastaví rast cien na slovenských čerpacích staniciach. Upozornil na to aj samotný premiér. Ak bude rásť cena ropy a ropných produktov, vyššia môže byť naďalej aj konečná cena benzínu a nafty.
Vlaky budú o polovicu lacnejšie
Zastropovanie marží nie je jediným opatrením, ktoré vláda v súvislosti s rastúcimi cenami pohonných látok oznámila. Od 1. októbra sa má zároveň znížiť cestovné vo vlakoch v 2. triede o 50 percent. Opatrenie má byť ďalšou reakciou kabinetu na vysoké ceny palív. Opatrenie bude zatiaľ platiť 30 dní a vláda ho chce následne mesačne prehodnocovať.
Slovensko má patriť medzi lacnejšie krajiny EÚ
Na rokovaní vlády boli prítomní aj predstavitelia spoločnosti Slovnaft, ktorá je rafinériou a zároveň významným predajcom pohonných látok na Slovensku. Kabinet podľa Fica opätovne zdôraznil svoju požiadavku, aby Slovensko patrilo z pohľadu cien palív medzi lacnejšiu polovicu krajín Európskej únie.
„Slovensko musí byť v druhej polovičke najlacnejších krajín Európskej únie,“ uviedol premiér s tým, že túto požiadavku sa podľa neho darí plniť.
Fico zároveň poukázal na to, že jednotlivé krajiny EÚ reagujú na rast cien palív rozdielne. „Ak si zoberieme krajiny v rámci Európskej únie, pristupujú k problému rastu cien palív rôzne. Niektoré krajiny skúšali v minulosti ísť cez zníženie spotrebnej dane alebo DPH, vyhodili stovky miliónov eur, možno miliardy do luftu a nemalo to vôbec žiadny efekt. Teraz, keď to všetko zrušili, sa znovu vracajú niektoré krajiny k rôznym opatreniam, ako pomôcť tomu, aby ceny (palív) nešli ďalej hore,“ povedal predseda vlády.
Je toto riešenie, ktoré vodiči čakali?
Vláda teda pri rastúcich cenách palív nesiahla po znížení DPH ani spotrebnej dane a nezastropovala ani konečné ceny benzínu a nafty. Namiesto toho obmedzí maloobchodnú maržu a zároveň chce časť dosahov drahšieho cestovania zmierniť lacnejšou verejnou dopravou. Je však práve toto odpoveď, ktorú motoristi pri pohľade na rastúce ceny palív očakávali?
zdroj: úvodný obrázok generovaný AI Teraz
