Nové ceny predplatného
GreenWay upravil ceny naprieč predplatnými plánmi. Rýchle nabíjanie jednosmerným prúdom sa po novom pohybuje približne na úrovni:
- 0,42 €/kWh (Plus)
- 0,40 €/kWh (Max)
- 0,38 €/kWh (Premium)
Zjednodušenie cenníka znamená, že už nerozhoduje výkon nabíjačky, platí jedna cena za DC nabíjanie v rámci plánu. To je krok správnym smerom, pretože doteraz boli rozdiely v cenách pre bežného používateľa často neprehľadné. Na druhej strane, základná sadzba mimo výhodných plánov sa stále pohybuje až okolo 0,59 €/kWh, čo už výrazne znižuje ekonomickú výhodu elektromobilu pri častejšom verejnom nabíjaní.
Lacnejšie predplatné a nový „low-cost“ model
Zmeny sa netýkajú len cien energie, ale aj samotných programov. GreenWay znížil mesačné poplatky a to plán Max o 5 € a plán Premium o 23 €. Zaujímavejšou novinkou je však úplne nový model. Paušál za 2,99 € mesačne bez balíka energie. Ten má osloviť vodičov, ktorí nabíjajú len občas. Napríklad na dlhších trasách. Ide o kompromis medzi úplne bezplatným prístupom (s vyššími cenami) a plnohodnotným predplatným.
Menej energie v balíku, nižšia cena za kWh
Nie všetky zmeny sú však jednoznačne pozitívne. V pláne Plus sa napríklad znižuje zahrnutý balík energie z 30 kWh na 25 kWh. GreenWay to kompenzuje nižšou cenou za kWh, no v praxi to znamená, že vodič si musí lepšie prepočítať, či sa mu nový model oplatí. Najmä pri menšom nájazde môže byť rozdiel minimálny.
Flexibilita ako hlavný argument
GreenWay sa snaží posunúť model smerom k väčšej flexibilite. Menej viazanosti, jednoduchší cenník a širší výber plánov. To je krok, ktorý reaguje na realitu: nie každý vodič elektromobilu má rovnaké potreby. Z pohľadu trhu ide o pozitívny signál. Konkurencia medzi operátormi nabíjania totiž môže byť kľúčová pre to, aby ceny klesali aj ďalej.
Najväčší prínos tak pocítia vodiči, ktorí kombinujú oba spôsoby. Doma nabíjajú lacno a verejnú infraštruktúru využívajú len príležitostne. Pre nich môže byť nová cenová politika GreenWay skutočne výhodná.
