Problém nezačína semaforom, ale cestou
Stačí sa pozrieť na mnohé obce. Dlhá, rovná a široká cesta, žiadne zúženie, žiadny ostrovček, žiadny spomaľovač. Prostredie pôsobí ako okreska, nie ako obec.
Vodič v takomto priestore automaticky zrýchľuje. Nie preto, že by chcel porušovať pravidlá, ale preto, že k tomu cesta zvádza. Tento problém nevznikol dnes ani včera. Vznikol pri projektovaní a rozširovaní zástavby.
Namiesto úpravy samotnej cesty však prichádza riešenie v podobe technológie, ktorá má zachrániť situáciu dodatočne.
Semafory, ktoré nič neriadia
V mnohých obciach dnes stoja inteligentné semafory uprostred rovného úseku. Žiadna križovatka, žiadny priechod. Len dva stožiare oproti sebe. Takéto semafory neriadia premávku. Len stoja v ceste.
Často navyše chýba aj povinné zdvojenie signálov nad vozovkou. Vodič má k dispozícii len bočné svetlá, ktoré si na rovnom úseku všimne buď neskoro alebo vôbec.
Zelená vlna zvádza dupnúť na plyn
Najväčší problém je zlé nastavenie. Bežný scenár vyzerá tak, že na semafore svieti zelená a na červenú sa prepne až vtedy, keď kamera zachytí rýchle auto. Na papieri to znie logicky. V realite to funguje presne opačne.
Vodič vidí z diaľky zelenú a pridá, lebo ju chce stihnúť. Presne v tom momente semafor robí pravý opak toho, čo má. Najskôr zvádza k rýchlej jazde a až potom sa ju snaží brzdiť.
Červená vlna má byť základ
Ak má mať inteligentný semafor v obci zmysel, základom musí byť červená vlna. Nie zelená.
Keď vodič už z diaľky vidí červenú, nemá dôvod zrýchľovať. Nepremýšľa nad tým, či to stihne. Plynule znižuje rýchlosť a prispôsobuje sa prostrediu obce. Červená vlna upokojuje premávku prirodzene. Bez stresu a bez prudkého brzdenia.
Zelená vlna ako odmena
Zelená vlna má prísť až ako odmena. Nie automaticky, ale len vtedy, keď systém vyhodnotí, že prichádzajúce vozidlo ide povolenou rýchlosťou. Vodič, ktorý dodržiava limit, prejde bez zastavenia. Plynulo a bez zdržania.
Vodič, ktorý ide rýchlejšie, zelenú nedostane. Musí spomaliť alebo zastaviť. Nečaká ho pokuta, ale strata plynulosti. Semafor sa nehrá na policajta, ale nastavuje pravidlá hry.
Menej trestania, viac psychológie
Správne nastavené inteligentné semafory fungujú lepšie než radary. Nepôsobia represívne a nevyvolávajú konflikt. Pracujú s prirodzeným správaním vodiča.
Výsledkom je nižšia rýchlosť v obciach, plynulejšia jazda, menej prudkého brzdenia a vyššia bezpečnosť a to aj bez pokút.
Skutočný zmysel pre chodcov
Semafor má význam až vtedy, keď slúži aj chodcom. Zelená pre chodcov má prísť len na výzvu alebo pri detekcii ich prítomnosti.
Aj to zvyšuje rešpekt vodičov. Semafor už nie je náhodná prekážka, ale súčasť priestoru, kde sa pohybujú ľudia.
V noci to funguje ešte lepšie
V noci samosprávy často semafory vypínajú alebo prepínajú na blikajúcu žltú. Výsledok pozná každý. Prázdna cesta a vysoké rýchlosti. Červená vlna v noci znižuje rýchlosť. Zelená vlna zároveň zachováva plynulosť pre tých, ktorí jazdia normálne.
Použitie v mestách
V mestách s viacerými križovatkami má zelená vlna v noci jasný zmysel. Správna koordinácia na hlavných ťahoch bráni tomu, aby sa prázdne cesty zmenili na improvizované pretekárske trate. Technológia existuje. Problém nie je v semaforoch. Problém je v tom, ako ich Slovensko používa.
ZDROJ: FB / O cestnej premávke
