Ropa aj elektrina ako palivo
Slovensko stále stojí na rope. Ak ropovodom Družba netečie surovina, rafinéria rieši alternatívne dodávky, technické úpravy aj vyššie náklady. Pre motoristov to znamená neistotu cien a otáznik nad stabilitou zásobovania.
Ukrajina však v posledných rokoch masívne zrýchlila elektrifikáciu dopravy. Elektromobily tam prestali byť exotikou a stali sa pragmatickým riešením – najmä v čase, keď dodávky klasických palív kolísali. Elektrina sa tak pre tisíce vodičov stala primárnym palivom.
Ak by sa stabilita siete oslabila, problém nebude len v tom, že si „nebudú mať čím svietiť“. Problém bude aj v tom, že si nebudú mať kde a kedy nabíjať autá.
Elektrina ako nástroj tlaku?
Fico argumentuje princípom reciprocity: Slovensko nemôže znášať dôsledky zastaveného tranzitu a zároveň bezpodmienečne poskytovať energetickú výpomoc. Kritici naopak tvrdia, že spájať ropu a elektrinu je politické vydieranie v čase vojny.
Pravda je, že energia sa v Európe už dávno nepovažuje len za technickú komoditu. Je to nástroj vplyvu. Ropa bola roky geopolitickou zbraňou. Teraz sa do tejto rovnice dostáva aj elektrina. Keďže doprava sa postupne elektrifikuje, tlak na energiu sa automaticky mení na tlak na mobilitu.
Čo by to znamenalo pre vodičov
Ak sa zníži stabilita siete:
- nabíjacie stanice môžu fungovať obmedzene,
- domáce nabíjanie bude menej predvídateľné,
- logistické firmy s elektrickými dodávkami budú čeliť vyššiemu riziku výpadkov,
- elektromobil ako „bezpečná alternatíva“ k rope stratí časť výhody.
Paralela je pritom jednoduchá. Ak Slovensku netečie ropa, ohrozená je spaľovacia mobilita. Ak Ukrajine nebude tiecť elektrina, ohrozená môže byť tá elektrická. No kým výpadky ropy Slovensko nedokáže, či presnejšie nechce riešiť dlhodobo, výpadky či stabilizáciu elektrickej siete je možné riešiť takmer v reálnom čase, teda rýchlo, pružne a aj bez nás.
Energetika ako základ mobility
Spor už nie je len o potrubiach a megawatthodinách. Je o tom, čo drží krajiny v pohybe. Slovensko bráni svoj energetický záujem. Ukrajina sa snaží udržať infraštruktúru funkčnú aj pod tlakom vojny. Medzi tým stojí mobilita citlivá na každý výpadok energie. Isté je len jedno. Bez energie sa jazdiť nebude. Keď sa energia stane nástrojom politického tlaku, autá sa môžu stať jej nepriamou obeťou.
V prípade dodávok elektriny vec stojí celkom inak
Ak nedodáme elektrinu Ukrajine my, urobia tak Poľsko a Rumunsko a ešte na tom zarobia. Slovensko si pod vedením súčasnej vlády znova strieľa do vlastnej nohy. Transfer elektriny sa rieši v reálnom čase a prepojenie krajín Európy dáva možnosť preposielať nami vyrobenú elektrickú energiu, ktorej má Slovensko najmä vďaka jadrovej energii nadbytok posúvať na Ukrajinu cez sprostredkovateľa. Zmeny dodávok elektriny vďaka prepojeniu systémov je možné meniť oveľa rýchlejšie, jednoduchšie a pružne podľa okamžitých potrieb.
S dodávkami plynu či ropy sa to nedá porovnávať
Elektrickú sieť máme prepojenú s každou susednou krajinou. No ropovody len dva. Kým Slovensko vďaka poškodeniu ropovodu Družba vďaka neustálym útokom na energetické ciele Ukrajiny trpí dlhodobejšie, dodávky elektriky je možné takmer okamžite kontrahovať od iných susedov... Slovensko tak pre dlhodobé neriešenie jednostrannej ropnej či plynovej závislosti bude na hanbu aj v tejto téme.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
